保持着纯粹的运动基因 动态测试宝马M2
在很多人眼中,现在的宝马已经不是当年的宝马。究其原因,则是因为现在宝马的产品越来越大众化,尤其是UKL前驱平台的几款产品——2系旅行车、全新X1以及即将推出的全新1系,让很多Bimmer对此嗤之以鼻。在竞争对手不断扩充产品线的同时,宝马同样需要一些更加具有亲和力的产品来与之抗衡,小排量涡轮发动机所带来的低油耗、UKL前驱平台所带来的大空间则正是这部分消费者们所需要的。但这并不代表宝马已经将运动基因彻底丢掉,在M POWER的产品线中,依旧存在着一些纯粹的驾驶者之车,比如我们今天的主角——宝马M2。
对于M2来说,最吸引人的一定是动态表现,所以本文将会从M2的动力开始介绍。M2搭载的是代号为N55B30的单涡轮双涡管发动机,并非M3/M4上的那台S55B30。不过千万不要小看它,它的活塞、活塞环、曲轴轴承、喷油嘴、气门升程控制系统等等均直接采用宝马M4 S55B30的部件,以保证发动机在满负荷输出时的耐久性和稳定性。在经过强化后,这台发动机的最大功率达到了272kW(370Ps)/6500rpm,峰值扭矩也增至465Nm/1400-5560rpm(超增压时能达到500Nm)。
与发动机搭配的则是M车型专属的7速DCT双离合变速箱,在不同的驾驶模式下变速箱的换挡速度也会有所不同。
◆0-100km/h加速测试
与其它M车型一样,M2带有Launch Control起跑模式。在Launch Control模式下,M2可以将发动机转速提升至2800rpm起步,起步瞬间后轮只有轻微打滑,在轮胎恢复抓地力后车辆如同一颗炮弹被“蹦”了出去。
◆100km/h-0制动测试
在制动测试中,M2在全程都能保证稳定线性且足够有力的制动力输出,前悬挂对于车头的支撑也比较到位,最终37.52米的制动距离也足够优秀。
◆绕桩测试
在绕桩体验过程中,M2的悬挂系统对于车身的支撑相当到位,侧倾幅度很小,短小的车身让其拥有比M3/M4更好的车尾跟随性,转向系统也是一如既往的精准,整体表现非常出色。
2018年5月10日
非常的帅气 宝马M2雷霆版M运动套件官图 日前,宝马官方发布了M2雷霆版M运动套件的官图。这套套件主要包括有碳纤维车顶及后备厢盖、钛合金排气、锻造轮圈等,除视觉效果提升外,套件更注重的是车身的轻量化。
套件中的19英寸锻造轮圈可选金色或黑色涂装,它不仅看上去非常帅气,与M2雷霆版的原配轮圈相比,这套轮圈将为车辆减轻3.2kg的非簧载质量,由此可以为转向操作和动态驾驶带来积极影响。此外,消费者还可选装米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。
在车身部分,M2雷霆版可选择的碳纤维车顶将为车辆减重5kg,选装碳纤...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月28日
外观设计十分激进 宝马M2国内正式上市 在本届北京车展开幕前(4月24日),宝马M家族全新成员宝马M2正式上市,新车的售价为64.05万元。
宝马M2
指导价(万元)
宝马M2
64.05
宝马M2的外观设计十分激进,前后外扩的翼子板让车身看上去更宽,前保险杠采用了全新的空气动力学套件,视觉冲击力很强。而带有M标识的黑色条幅双肾进气格栅则表明了它的身份。后保险杠底部采用了全系的扰流板,双边共四出的排气更是彰显了其与众不同的运动性。
内饰方面,相比于M235i其变化...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月25日
优化了车身和底盘设计 宝马M2新车型曝光 近日,有海外媒体捕获并曝光了一组宝马M2新车型测试原型车的谍照图片。据了解,该车型将作为M2的纯电版车型亮相,此次测试是宝马为推出高性能电动跑车提前进行的电动化技术研发和验证。
从谍照图来看,该原型车使用了2016款宝马M2的车身进行测试。仔细看会发现,该车型取消了尾部排气的设置,搭载有前后碳陶瓷制动器,并且通过底部还能隐约看到突出的电池仓,这进一步证实了外媒对纯电版M2的猜想。
据悉,全新纯电版本M2将会采用全新纯电平台打造,宝马针对新车型重新进行了车身...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月9日
最大功率410马力 宝马M2雷霆版即将上市 日前,我们从宝马M品牌官方获悉,宝马M2(参数|询价)雷霆版将于9月14日正式上市。该车于今年北京车展全球首发,搭载的3.0L双涡轮增压直列六缸发动机拥有410马力的最大功率。
较之于标准版宝马M2车型,宝马M2雷霆版双肾前格栅的边缘轮廓更加锐利,同时采用了中央贯通式设计+全黑色涂装。前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口。后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计。全新的19英寸密辐式双色轮圈搭配有尺寸更大的制动卡钳。
宝马M2雷霆版的内饰沿用了标准版的中控台...
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