独乐不如众乐 评测国产宝马2系旅行车
提到宝马,大多数人首先想到的是运动和性能两个词。宝马的直六自吸发动机一直为车迷们所津津乐道,它潜移默化的成为宝马车的代名词。所以当搭载三缸发动机的宝马2系旅行车发布后,不少宝马粉开始表示疑问——这还是宝马吗?这个疑问显然有些太自私,当宝马粉呜呼哀哉操控和驾驶欲望时可曾想过,当6缸换成了3缸,后驱变成前驱,曾经痴迷于直六引擎声浪的小年轻也大都已经为人父母成家立业。在他们关上性能车的车门后,宝马又为他们打开了一扇家用车的大门。虽然对于操控和驾驶的乐趣有所淡化,但2系旅行在运动和性能之外,能够提供你和你的一家别样的乐趣。当你驾驶着它载着你最爱的家人,游走于市井,穿行在乡间。那种悠然自得,可不是六缸发动机所能带来的。独乐乐不如众乐乐。
2系旅行车的推出对于宝马来说是一个创举,它最早于2014年3月日内瓦车展上首发,是该品牌首次推出的类MPV车型,目前市场上能与之比肩的只有奔驰B级。在后者登陆中国市场6年后,国产宝马2系旅行车虽然姗姗来迟,但也算正当时。它打破了B级独立支撑的局面,虽是针锋相对的竞争者,但也可以一同携手将这个市场做大。
国产后的2系旅行车被命名为宝马创新2系旅行车,它是华晨宝马的第四款国产车型,首次采用宝马UKL+前驱模块化平台打造。相比后驱车型,发动机横置的前驱车型可以减少发动机舱纵向空间,增加腿部空间,更适合紧凑型家用车和MPV。此外,更短的车头长度更好驾驭,适合家中不常开车的新手。作为一款宝马品牌开疆扩土的车型,国产2系旅行车势必要将这一市场收入囊中。
既然是一台家庭用车,那价格就是购买者最为看着的因素,总的来说,国产2系旅行车的指导价与进口版相差并不大。国产后,2系旅行车的价格下降了3到5万元,但顶配的220i豪华设计套装车型只有1万多的差价。当然,配置的增加也拉高了价格,国产新增的220i领先型和218i时尚型就是用来拉低两种排量车型的门槛的。个人认为,24.99万元的218i领先型应该是它的主力车型,性价比较高。
2014年4月21日
性能大大提升 拍宝马2系Active Tourer 这是宝马进军紧凑级豪华轿车市场的有力武器,你也可以把2系Active Tourer看成一款MPV,它的最直接竞争对手就是奔驰的B级。确切地说,就是奔驰B260。顺便说一句,奔驰B200升级为B260之后,性能大大提升,和目前刚推出的2系Active Tourer不相上下,别忘了宝马理论上还有后发的优势。
2系Active Tourer也是宝马放弃传统的后轮驱动布局的大胆尝试。之前被网友们津津乐道的“后驱乐趣”在2系Active Tourer上没有了,但依旧有强大的宝马发动机来驱动这款车。
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查看全文>> 更多相关>>2019年8月18日
外观造型犀利 宝马全新2系轿跑谍照曝光 根据宝马家族车型的命名方式来看,旗下偶数序列车型以运动型或轿跑车为主,2系、4系、6系及时隔20年强势回归的8系,它们确实展示了家族强大的运动基因。其中宝马2系于2013年正式推出,同样拥有轿跑及敞篷两个版本车型,可提供给消费者多于同级奥迪A3、奔驰A级的可选择性。近日宝马全新2系Gran Coupe(豪华轿跑版)现身海外地区进行测试,该车起售价预计保持在45,000欧元(约合人民币34.46万元),将于11月洛杉矶车展亮相,明年在海外各地区陆续开售。
全新2系Gran Cou...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
完全不同的前驱 15款2系Active Tourer
无论宝马车迷们是否愿意承认,我们从内部人员得到的消息是,宝马未来一半的产品线都将由前驱车型组成。2系Active Tourer便是这一想法的首次尝试,正因为它与其他的宝马车型完全不同,注定会在宝马车迷中引起轩然大波。它命名为2系的原因是其车身尺寸比1系更大,而作为一款旅行车与2系coupe没有任何的关系。动力系统方面,它搭载了一台三缸或者四缸发动机。除了目前的前驱版本之外,未来还将推出四驱车型,底盘则与Mini共享平台。
宝马推出这个级别车型的是基于现有的市场需求的分析,一方面...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月4日
观感更加协调 宝马全新2系双门版细节 近日,有媒体在德国某停车场拍摄到了代号为G42的全新宝马2系双门轿跑车的原型车。新车计划将于2021年7月投入生产,并在11月开始销售。从图中我们可以看到,相较于现款,新车大灯和格栅在尺寸上均有所增加,线条延伸更加流畅,观感更加协调。其溜背造型的灵动线条延伸至新车后部的鸭尾造型,在运动和优雅之间恰到好处的找到了平衡。新车为后轮驱动,将搭载两款不同功率的2.0T四缸汽油发动机和一款四缸柴油发动机,顶配车型M240i将搭载3.0T六缸汽油发动机,并有四驱版本可选。新车全系匹配8速自动变速箱,手动变速...
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