一丝“初恋”的味道 试大众蔚揽280TSI

     我至今还清楚地记得一年前在英国卖掉我那台Passat B6旅行版时的依依不舍，那是我人生的第一辆车，对于一个死心塌地的旅行车迷，那多出的“大屁股”不仅能带来更加舒展的车身线条，还能提供一个无比实用的后备厢，再加上实惠的价格、出色的保值率、充足的动力和优秀的燃油经济性，这一切让我对它十分满意和喜爱。如果对于一个车迷来说车就是恋人，那么我和Passat B6旅行版那段“初恋”一直让我回味无穷。而如今，当我手里攥着这台最新的Passat B8旅行版，中文名叫做蔚揽的车钥匙时，我似乎重新感觉到了一丝“初恋”的味道。

　　在我心中，一台优秀的旅行车必须满足以下几点：动力不一定要非常凶猛，不过在拉人拉货时不能太乏力；空间一定要大，这是我喜欢旅行车的最重要的一点；外观得舒展、协调；价格不能过于离谱并且油耗不能高，毕竟旅行车是用来居家过日子的。

  　　两个月多之前，我们就已经试驾过380TSI 两驱R-line版（通俗点说就是2.0T两驱顶配）的蔚揽，不过它近40万的售价已经完全可以买到奔驰、宝马、奥迪的中型旅行车了，性价比实在有点低。而这次我试驾的是更接地气的280TSI 两驱舒行版（也就是1.4T），不到30万的售价听起来就容易接受的多。当然，看到这里您肯定会依旧为了一台1.4T居然卖到30万而感到愤慨，别急，1.4T的动力部分在第三页，这里我们先从这台蔚揽的卖相开始说起。

外形：令人倾心

　　不过这套LED大灯也是有讲究的，蔚揽1.4T车型用的是低配版LED大灯，只有640流明，并且不带透镜。而2.0T车型使用的高配版LED大灯照度达到1100流明，并且远近光都有透镜，同时还有大灯随动转向、低速弯道辅助照明以及动态照明辅助系统。

　　外观部分蔚揽成功地赢得了我的心。你可以说它是占了推出时间晚的便宜，毕竟在已经引进中国的那几个中型旅行车中蔚揽是最新的一个，你也可以说我这个旅行车脑残粉偏心，不过只要是见过蔚揽实车的，很少有人说不好看的。下面，我们再去看看内饰。