空间更加宽敞 新一代本田CR-V路试谍照
第十代本田思域的发布让车迷们重新见到了进取的本田应有的样子,伴随着新一代思域的发布,与之同平台的本田CR-V也将迎来第五代车型,继此前在北美曝光了路试谍照之后,日前第五代本田CR-V又在欧洲曝光了路试谍照。
从这一次曝光的照片上来看,全新一代本田CR-V的测试车体量感要更大,看上去更像是一辆高一级别的中级SUV。事实上,相比于现款车型而言,新一代本田 CR-V的整车尺寸也要更大,由此带来更加宽敞的内部空间。从图片上来看,测试车中驾驶员的头部空间相当充裕,另外平直的车顶也保证了后排乘客的头部空间爱你。从整体比例上来看,不难发现新一代本田CR-V依旧保留了现款车型上短车头长车身的设计,拉长后的车顶线条也让本田CR-V看上去会更加的修长。另外,D柱与车尾的连接点位置也一如上一代车型那样相对较高,如此一来有效的提升了新一代本田CR-V侧面的视觉高度。此前有报道称,新一代本田CR-V有望推出一款七座版的车型,从测试车的情况来看,这种传闻并非是空穴来风,因为新一代CR-V似乎真有这个实力。
在细节方面,和第十代思域一样,新一代本田CR-V也热衷于以硬朗的小倒角特征来营造锐利的造型细节。从图片上可以看到测试车的腰线以及前脸造型都相当的锋利。说到前脸,可以看到新一代本田CR-V延续了本田新一代的家族化设计,大灯作为进气格栅的一部分出现,在整体比例的营造上看齐讴歌。进气格栅的形态被打破,以多元素的特征构造层次感的前脸。车辆尾部因为D柱的关系保留了高视觉中心的设计,分体式尾灯的相对位置较高,另外值得一提的是新一代本田CR-V 还采用了低开口的后备箱设计,后保险杠的纵向高度较低,由此也可以推断新一代本田CR-V的后备箱将采用低地板的设置。
在动力方面,第五代本田CR-V将延续第十代思域的动力配置,主打动力为一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率129千瓦,最大扭矩219牛米。与之匹配六速手动或CVT无级变速箱。在驱动形式方面标配前轮驱动,四驱系统则列为选装配置。在市场方面,预计全新一代本田CR-V有望于明年正式亮相。
2009年8月12日
城市多面手 本田CR-V2.4四驱版测评试驾
东风本田 CR-V 是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车。CR-V 是 Comfortable Runabout-Vehicle 的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的,自1996年诞生至今已走过10余年,在逐渐变化中,新的元素被不断注入。有人说CR-V 失去了越野车的个性,但是别忘了这正是它的个性所在,越野只是它的业余任务。
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