更像大号的两厢车 美版奥德赛路试谍照

在市场的敏感程度上，日本的汽车企业显然会有为敏锐的嗅觉，根据市场的不同，日本汽车企业总是会推出针对不同市场的不同车型。相比于欧洲车企热衷的全球车战略，日本车企更热衷于当地化战略。就比如本田奥德赛，根据北美市场和亚洲市场的不同，这款家用MPV被分为了美版车型和亚洲版车型。而这两款车型除了车名有所关联之外，其他地方是截然不同。美版车型是全尺寸的MPV，而亚洲版车型则是一辆尺寸娇小得多的紧凑型MPV。随着亚洲版车型的换代，美版奥德赛也在日前正式曝光了路试谍照。

从此次曝光的路试谍照上来看，全新一代美版奥德赛看上去更像是上一代亚洲版奥德赛的放大。车头与车厢之间的关系泾渭分明，营造出来的感觉更像是一辆大号的两厢车。而亚洲版奥德赛的最新一代产品已然是回归了传统单厢车的造型。得益于更大的车身长度和轴距，可以看到新一代美版奥德赛整体呈现出修长而低矮的一面，整体看上去也要比现款的美版奥德赛来得更加的紧凑和轻盈。而车尾的垂直设计更是把每一寸的车身长度都全面利用。不过，新一代美版奥德赛紧凑的一面仅仅是看上去而已，就尺寸而言，新一代美版奥德赛的整车长度将会超过五米，车内可以在满足八人的舒适乘坐的同时还提供给一个不亚于紧凑型两厢轿车的行李箱空间。

在细节方面，在伪装下可以看到新一代美版奥德赛采用了本田新一代的家族化前脸设计，进气格栅将运用大面的镀铬亮条进行点缀，大灯采用细长的造型，内部的光源也会采用LED的光源。

在平台方面，根据此前掌握的信息显示，全新一代美版奥德赛将与新一代本田Pilot共享车型平台。另外在动力方面，二者也将实现共享，将搭载3.5L V6发动机为主打配置，与之匹配九速自动变速箱。在驱动形式方面，之前还有报道称新一代美版奥德赛还有望采用四驱系统，不过这样一来会使得奥德赛的地板高度有所增加，上下车便利性有所缺失。不过这一传闻还未得到证实，从谍照上来看测试车的离地间隙并不高。在市场方面，预计全新一代美版奥德赛将会在今年九月的洛杉矶国际车展上正式亮相。