动力想要就有 试驾体验GLE 350d Coupe
大家都所熟知的梅赛德斯奔驰GL系列，这也是它在GLE系替换掉老款M系之后对SUV进行了全新的命名。接下来我们要测试的这款GLE 350d Coupe目前只在加拿大和欧洲的一些国家销售，并不在美国上市。目前美国市场上则是3.0L 双涡轮V6 GLE 450 AMG版本。
2016款GLE 350d搭载的是一台3.0L柴油涡轮发动机，最大输出功率为249马力，最大扭矩在594Nm，与之匹配的则是一款9速自动变速箱。不过，大家刚开始都不太相信这是一款柴油车，因为不管是冷启动还是高速巡航中，车内车外很难通过声音分辨出来。
驾驶的舒适性与低噪音得益于它所搭载的9速自动变速箱，这也使得这款SUV能把动力输出的最大扭矩得到最好的利用。对于这台发动机和变速箱可以简单概括为，在任何时候动力想要就有，并且换挡平顺。
除了强劲的动力输出之外，GLE 350d特有的新型动态选择模式提供了4中不同的驾驶模式：comfort, sport, sport+以及slippery。在这4种模式中，驾驶员都可以根据自己的喜好调节空气悬架和动力传动系统。而2.2吨的车重使得在一些急弯会出现转向不足的状况。对比于宝马X5和X6，GLE 350d提供了自动泊车的功能，这对于一些顾客来说绝对是福音。
对于燃油经济性，官方表示在城市中为10.4L/100Km，在高速公路上为8.2L/100Km，但是在我们的测试过程中，我们在城市与高速中来来回回跑了将近300Km，平均油耗为9.3L，表现还是相当不错的。
说到电子科技技术，现在大部分车上的摄像头和雷达能够应付大部分的驾驶环境。当然GLE 350d也不例外，自适应巡航控制，航向保持辅助系统，碰撞缓解系统等一系列安全辅助系统都把这款SUV指向豪华SUV。此外，GLE的半自动驾驶辅助系统允许我们的双手在短时间内离开方向盘，这在一些半径比较大的弯道也是可以得，他能够根据路边的白线和摄像头来控制，但是这个时间只有7秒左右，7秒之后驾驶员双手必须得控制着方向盘。这一点在我们遇到堵车的时候绝对能帮上大忙，尤其是那种城市中走走停停的情况，这时候我们就没有必要一直全神贯注的注视着前方了。
打开车门坐进GLE 350d中是典型的梅赛德斯奔驰的内饰，不管是材料还是科技。不得不提的是奔驰的COMAND(驾驶室管理及数据系统)，外加上8英寸的触摸屏都是相当出众的。座椅舒适性很高就是腿部空间相对狭小。并且由于整车的背部造型，使得车窗就非常的小，尤其是后部，使得透光性很差，货物空间也受到了妥协。但是后排净空高度足够，这也要益于车顶的流线造型。
对于价钱，在加拿大，GLE 350d Coupe起价为72300美元，折合人民币47万左右，而高配版则在87720美元左右。对于美国市场，最大输出功率为362马力的GLE 450AMG版本起步价为66025美元。
