动与静专爱运动 图解保时捷新Panamera

    这是保时捷的忠实粉丝都不得不承认的事实：Panamera和卡宴这两个最不像保时捷的车型，如今已经成为保时捷最为仰仗的赚钱机器。毫无疑问，911的位置也许永远无法被取代，但如果只生产911，很难想象保时捷能像如今这般逍遥自在。换个角度来看，其实推出迎合市场的产品获得更多的利润，也是为了保证后续的产品开发，这也是一个车企想要长远发展的正确道路。而今天我们测试的主角在上市短短几年内已经成为了保时捷最稳定的销量保证：它就是保时捷的首款四门GT轿跑Panamera。 关于外观 一辆长度接...查看全文>> 更多相关>>

    谈到保时捷，你可能一下子就会想到911或者卡宴。的确，“保时捷就是911，911就是保时捷”。而新加入保时捷大家庭的Panamera以其跑车的血统集合轿车的实用性，大有成为中流砥柱的潜质。保时捷Panamera在拥有纯正跑车血统的同时，很好的将四门商务轿车融合到了一起。 Panamera和Panamera S只能算是舒适型号，S是基于舒适上提升动力效能。命名为GTS，与Turbo以及Turbo S归为性能型号。panamera GTS很好地保持了保时捷经典的外形，低矮的车身，大曲率前翼...查看全文>> 更多相关>>

     在2011上海车展上，保时捷面向全球发布了全新顶级四门跑车Panamera Turbo S，这也是保时捷在国内车展首次面向全球发布新车，体现了保时捷对日益膨胀的中国市场的重视。全新的保时捷Panamera Turbo S官方指导价为308.8万元，算是目前最昂贵的四门轿跑车之一。下面我们就来一同看看这款性能强劲且豪华舒适的保时捷轿跑车。 一、 外观：配备20英寸轮毂 加宽后轮距 保时捷Panamera Turbo S在外形设计方面与其它款车型相比并没有本质上的改变，流...查看全文>> 更多相关>>

    保时捷是以生产跑车闻名于世的顶尖汽车品牌，但它的汽车产品却不仅仅局限于跑车。保时捷创始人费迪南德·保时捷说过：“我找不到梦想中的汽车。于是，我决定自己制造。”正是基于这样的造车理念，保时捷把许多不可能化为可能，打造出了既满足市场主流需求，又有品牌特色的产品。近十年来的发展证明了保时捷以911闻名天下，又以Cayenne见证了奇迹。Cayenne的诞生并不影响传奇车型911的地位和高度，还帮助了保时捷实现成为利润最高的车企之一。继Cayenne后，Panamera的推出又再一次让世界震惊，一款集跑...查看全文>> 更多相关>>