配置越级价格实惠 实测斯巴鲁全新力狮
上一次我试驾斯巴鲁力狮还是在2010年的七月份，那辆搭载了2.5T发动机的第五代力狮，以它那台发动机强劲的动力以及上佳的操控性，给我留下了非常深刻的印象。时隔6年当我再次拿到第六代斯巴鲁力狮时，稍微有一些新落差，原因是如今这一代的力狮不再提供搭载2.5T发动机的车型，全系车型仅提供2.0T和2.5L发动机，而我们拿到的试驾车还是搭载2.5L自然吸气发动机的车型。
当然，也仅仅一点点失落而已。毕竟2.0T的车型已经被各大媒体都测试过了，所以我们拿来2.5L的车型测试也算是能让消费者对这款车了解的更全面一些。为了更符合市场的需求，斯巴鲁力狮这次还是很大的妥协以提升自身的竞争力。舍得舍得，有舍才有得，我们就一起来看看斯巴鲁力狮舍去了什么，而消费者又得到了什么。
2010年2月21日
性能表现令人吃惊 测试斯巴鲁力狮2.5GT 力狮是斯巴鲁品牌里面很特殊的一个车系，他吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，包括水平对置发动机和水平对置的四驱系统，同时又不同于翼豹等，这是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的车型。而新款力狮如同一个穿着西装的运动健将，喜欢在城市中暴走，一则葛优和舒淇的广告令我们对斯巴鲁新款的力狮有了浪漫而美好的印象，今天我们体验的就是新力狮，而且是其中顶级动力版本的车型——2.5GT豪华版，不过似乎配置有点低。
● 外观：身材匀称、特点鲜明
如果你是那种对中型车言必说尺寸、空间的俗人，那么对力狮完全可以...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
血统依旧 试驾斯巴鲁力狮2.0Wagon舒适性 与力狮2.0R相比，力狮WAGON前排座椅空间没有变化，而后排空间则大大增加了。
通常状况下，力狮WAGON的行李箱容积为433L，这在同级车内不算很大，但后排座椅放倒的情况下，力狮wagon的行李箱容积就可扩充到1649L，所谓的空间多样化，就是因为力狮wagon的后排座椅可以4/6拆分放倒，单放下一个座椅或者整排放倒都可以得到不同形状的置物空间。
比起置物空间，力狮wagon的座椅就不那么舒适了。从上图可以看出...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月6日
十一月份正式上市 感受斯巴鲁全新力狮 在去年的芝加哥车展上，斯巴鲁全新力狮全球首发，当时我们给大家带来了它的外观实拍，而内饰则由于各种原因没能详细地呈现，这多多少少让人感觉不太过瘾。时隔一年多后，全新力狮终于在2015成都车展迎来中国市场的首秀，而我们自然不会错过再一次深入了解它的机会。据悉，全新力狮预计于今年十一月在中国市场正式上市，这款整体进化的全时四驱轿车将是斯巴鲁今年给中国消费者带来的最大惊喜。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月11日
流淌着运动的血液 实拍斯巴鲁新款力狮
斯巴鲁，人们心中一个响当当的运动型汽车品牌！会想到驰骋WRC赛场的斯巴鲁车队，会被它那纯粹的运动性所深深吸引。力狮虽然并不是斯巴鲁家族中最具运动性的，但其运动性却依旧超越了同级车。即便是在2010款新力狮更贴近家用的情况下，也依旧是这样。
此次上市的为第五代力狮，经历了20年。相比于四代力狮，第五代力狮褪去了太多老款的儒雅气，多了更多的运动元素。凶悍的前脸是力狮给人的第一印象，激进的车头线条、上挑的大灯，俨然是一副不满的表情和一副愤怒的眼神。
虽然尺寸上的增加使得力狮看起来更趋向...
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