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运动气息更浓厚 试2016款奥迪SQ5 Plus

  纠错  2016/7/17 10:48:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

在目前的澳大利亚市场上,奥迪一共为Q5 SUV提供了五种不同的动力版本,而可能很少有人会料到,在这五种动力版本中销量最好的其实是搭载柴油动力的SQ5高性能车型,其销量一度占到了Q5总销量的30%,这着实令人有些惊讶。然而似乎奥迪还不满足于此,因此他们又带来了性能更强的SQ5 Plus,这一方面颇有乘胜追击之意,而另一方面,在这一代Q5已经濒临换代之时,奥迪还希望通过这款SQ5 Plus来尽可能延续这一代Q5的热度。

既然是性能车,首先值得关注的自然是其动力系统,搭载SQ5 Plus的是和SQ5同款的3.0L V6双涡轮增压柴油发动机,最大输出功率250千瓦,峰值扭矩700牛米,而普通版SQ5的动力数据为240千瓦/650牛米,虽然从数据上来看SQ5 Plus是有不小提升的,但两款车的官方加速数据都是一样的,0-100km/h加速时间都是5.1秒。

放眼如今的高性能SUV车型,这样的加速数据已是十分了得,作为比较,宝马X5 M50d的百公里加速时间要比SQ5 Plus慢0.2秒,奥迪自家的RS Q3也要比SQ5 Plus慢上0.1秒,SQ5的同门兄弟保时捷Macan S柴油版也要比SQ5 Plus慢0.9秒。

在SQ5 Plus身上奥迪还用上了一款主动后差速器,可以在两个后轮之间主动切换扭矩分配比例,从而在过弯时获得更好的牵引力。另外SQ5 Plus也有其专属的20寸轮圈(试驾车选装的是21寸轮圈)和红色制动钳,车尾排气系统的造型也和普通版本车型有所不同,这一切都旨在为SQ5 Plus提供一个更具运动特质的外观。

而进入SQ5 Plus的车内,扑面而来的运动气息也要更加浓厚一些,方向盘和Nappa真皮座椅的缝线都很精细,试驾车的中控台还是采用的铝条装饰,但奥迪还为其提供了碳纤维装饰件作为选配。另外SQ5 Plus在主动安全装备方面也有所提升,标配了自适应定速巡航和自动紧急刹车系统。但这一代Q5毕竟上市已久,相比于奥迪最新款的TT/A4/Q7的内饰设计来说,SQ5 Plus的内饰整体风格还是有些老旧了,这一点想要改变也只能等到Q5全新换代车型的上市了。

奥迪SQ5 Plus搭载的这台V6柴油发动机在普通驾驶模式下的表现相对来说还是很低调的,这台柴油发动机的运行噪声也被控制的很低,不过一旦被切换到 Dynamic动态模式,发动机的动力输出就会变得异常活跃,深深踩下油门将发动机的转速拉倒5000rpm左右的转速红线附近,发动机可以持续有力的迸发出强劲的动力输出,足以在那急加速的一瞬间激起每位驾驶者的肾上腺素。

SQ5 Plus采用的是八速自动变速箱,尽管并非双离合,但这台变速箱的换挡响应也非常迅速,奥迪还为这款SUV装备了方向盘换挡拨片。动态表现方面,SQ5 Plus的这套底盘系统调教还是比较均衡的,在普通公路上的滤震能力很强,即便是选装了尺寸大一号的21寸轮圈,SQ5 Plus的车厢舒适度还是维持在了很高的水平,作为一款运动车型来说,SQ5 Plus在舒适性方面的表现堪称同级最佳水准。

SQ5 Plus的离地间隙也要比普通版本Q5降低了30mm,尽管这款SUV并未装备自适应悬架,但整套底盘在激烈驾驶时也不会轻易露馅,即使是高速攻弯也能保持很高的稳定性。唯一略显遗憾的是SQ5 Plus的这套转向系统,过于轻便的转向系统对于一台普通家用车来说并非大问题,但对于这样一台以运动驾驶乐趣为卖点的车型来说就显得太轻了,而且力反馈也比较虚无,响应也不够灵敏。

总的来说,SQ5 Plus还是一台很有竞争力的高性能SUV,相比于普通版本SQ5其动力储备更足,驾驶极限也更高,而且还可以很好的兼顾舒适性,这是一台既能激起驾驶者斗志的高性能SUV,同时也可以成为家庭日常生活的好伴侣。尽管SQ5 Plus 108900澳元(约合55万元人民币)的售价门槛着实很高,但它所能带来的乐趣也绝对令其物有所值。

2016年6月19日

百公里加速或低于5秒 新奥迪SQ5动力信息
    按照奥迪的计划,全新一代奥迪Q5将在今年九月举办的巴黎国际车展上正式亮相。随着新车亮相时间的临近,关于新一代奥迪Q5的信息也越来越多的曝光网络。日前,就有国外媒体率先曝光了新一代奥迪Q5中的高性能版车型奥迪SQ5的相关信息。 根据这份报道显示,全新一代奥迪SQ5将搭载一台3.0L V6双涡轮增压柴油发动机,同样的动力系统已经在奥迪SQ7上出现。这套动力系统采用48V的电压为电器件进行供电,而电动涡轮增压器的运用将使得这台发动机的涡轮迟滞现象得到大幅度的降低。在动力输出方面,这台双涡轮增...查看全文>> 更多相关>>
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