尺寸更加的宽大 新一代美版奥德赛谍照
此前我们已经多次报道过,全新一代美版奥德赛将在不久之后正式亮相。随着新车研发项目的持续进行,日前最新一组曝光的美版奥德赛路试谍照也向我们透露出了更多的细节信息和内饰照片。
还是照旧先来聊聊外观,不同于亚洲版车型的是,美版奥德赛一直以来都以传统美系MPV的定位示人,所以整车尺寸要比亚洲版车型来得更加的宽大。眼下,最新一代的亚洲版奥德赛又回归了厢式车的造型,由此来提供更为实用的内部空间。而美版奥德赛则依旧保留着类似于两厢车的设计,长车头的设计令整体造型修长而大气,眉宇间甚至让人产生一种上一代亚洲版奥德赛放大的错觉。至于外部细节方面,可以看到新一代美版奥德赛采用了细长的大灯造型,符合眼下本土的新一代家族化设计,大灯内部也运用了LED光源。
在车辆内部,按照美版奥德赛的传统,新一代车型也将会提供一个七人座或八人座的内部空间,与此同时还会提供一个足够使用的后备箱空间。这就是尺寸所带来的优势。就内饰设计来看,新一代美版奥德赛同样采用了独立式的中控台设计。不过在前排两个座椅之间则布置了一个地台式的储物箱,按照常理,这个储物箱可以进行折叠以营造一个贯穿车辆前后排的通道。至于中控台的细节则被伪装布严密的包裹,难以探知其中的细节,预计新车将会搭载一套本田全新的信息娱乐系统,支持安卓Auto与苹果CarPlay的连接。方向盘采用三幅式的设计,从照片上来看新一代美版奥德赛的方向盘可实现操作的功能众多,除了传统的音响和定速巡航之外,还提供车道保持以及方向盘加热的按钮。
从测试车的说明中可以发现,这辆参与测试的美版奥德赛搭载了四轮驱动系统和P-AWS四轮转向系统。以预见的是,随着四驱和四轮转向系统的加入,全新一代美版奥德赛将会拥有更加灵活的操控响应。
在动力方面,新一代美版奥德赛将会搭载一台和新一代Pilot相同的3.5L V6 i-VTEC发动机,最大输出功率208千瓦,最大扭矩355牛米。与之匹配六速或九速自动变速箱。在市场方面,预计全新一代美版奥德赛将在今年下半年正式亮相洛杉矶国际车展。
2015年8月15日
或影响车内空间 美版新奥德赛明年推出 本田北美的执行副总裁John Mendel在接受采访时表示,公司正在考虑基于即将于2016年推出的新奥德赛推出四驱版车型。
虽然在国内全新奥德赛已经上市,但是在美国市场依旧销售的还是与国内不同的上一代奥德赛产品,而美版奥德赛预计将于2016年下半年换代。
如果换代产品真的会搭载四驱系统的话,为了适配四驱系统,预计其车底将升高50mm-70mm,进一步会影响车内空间,而这一点可能会阻碍大家购买这款车。同时,四驱系统也会增加重量,进一步影响其燃油经济性。究竟到时美版奥德赛会不会搭...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月15日
更加饱满厚重 北美车展新一代美版奥德赛 作为一辆标准的家用MPV,根据市场的不同,奥德赛也被分为了美版奥德赛以及全球版奥德赛。相比于在国内上市的全球版车型,美版车型的定位会更加贴合美国家庭的使用条件,所以整车的定位也变成了一辆全尺寸MPV。这辆美版奥德赛和我们所见到的全球版车型已经不可同日而语。时下,全球版的新一代奥德赛已经上市多年,在本届的北美国际车展上,本田也正式发布了全新一代的美版奥德赛。
在外观方面,全尺寸MPV的定位让新一代美版奥德赛拥有了全球版车型所布局的体量感。从整体上来看,新一代美版奥德赛的要...
查看全文>> 更多相关>>2021年12月9日
交出满意的答卷 试驾全新款本田奥德赛 一直以来,凭借突出的自身实力,来自广汽本田的奥德赛在细分市场中的关注度非常高,但再好的车也有缺点,现款奥德赛的配置、静谧性以及底盘质感都是大家诟病的部分。而随着新款奥德赛在2021广州车展上的亮相,配置方面有了一定的提升,剩下的部分会有改变吗?带着这样的疑问编辑来到了三亚,试图找到答案。
■外观很有新鲜感
首先,我们还是简单回顾一下新款奥德赛外观、内饰方面的表现。每一位看到新款车型的朋友或许都需要适应一下,毕竟新车在外观部分的变化还是挺大的。多边形的前进气格栅给人感觉颇为敦实,再加上前大...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月7日
个性时尚又实用 实拍新一代奥德赛至尊版 我曾经是一个忠实的奥德赛拥簇,让我选择一款家用MPV那它毫无疑问是最佳选择,个性时尚的外观和实用性总让人无法拒绝,但在中国的MPV市场商用永远多于家用,所以我想本田人也知道奥德赛就是卖不过GL8。相比GL8奥德赛更像是那个下得厨房却上不得厅堂的精致女人,作为企业的公车来说,奥德赛给人一种秀气的感觉,没有GL8来的那么有气场。不服输的本田人自然不会善罢甘休,在去年底日本上市后第五代奥德赛终于来到了中国,能不能把GL8拉下王位我们往下看。
说到新款奥德赛这里要简单的介绍一下它的...
查看全文>> 更多相关>>