动力更强/油耗不加 2017款日产Pathfinder

日产最近发布了全新的2017款Pathfinder，作为一款中期改款车型，Pathfinder虽然在外形方面没有发生非常彻底的改变，但日产为这款七座SUV带来了更高效的动力系统和更丰富的安全装备，足以使得Pathfinder在面对这一级别其它竞争对手，比如本田Pilot、丰田汉兰达以及福特 Explorer时更具底气。新款Pathfinder即将在九月份登陆美国市场，一起来看看美国媒体列数的2017款Pathfinder的九大亮点。

VQ发动机犹在

2017 款Pathfinder依旧搭载经典的VQ35 3.5L V6发动机，但日产宣称这款发动机有56%的零件都经过了重新开发，并增加了直喷技术，采用了新的进气歧管和活塞，压缩比也提升到了11.0:1，这一切所带来的效果就是这台发动机的最大输出功率达到了284马力，峰值扭矩352牛米，相比老款车型分别提升了24马力/26牛米。而继Pathfinder 之后，日产楼兰、Maxima、Altima在未来也有望换上这款全新的VQ发动机。

动力更强、但油耗不增加

更强的动力并不需要用更高的油耗来换取，根据日产公布的官方数据，2017款Pathfinder前驱车型的城市/高速工况百公里油耗分别为11.75L/8.7L，四驱车型则分别为12.35L/9.0L，这些数据都和旧款Pathfinder保持不变。

悬架和转向系统升级，操控性提升

为了使Pathfinder变成一款操控更好的SUV，日产对其悬架进行了一些调教，前后减震器的硬度都有所增加，后悬架弹簧的回弹率则提升了25%。而在转向系统方面，新款Pathfinder的转向比提升了11%，转向响应也更加灵敏。

暂时不会推出混合动力车型

当被问及是否会为改款Pathfinder引入混合动力驱动系统的时候，日产的官方回答是暂时没有计划。尽管日产已经为楼兰和英菲尼迪QX60都引入了混合动力车型，但Pathfinder还依旧保持传统的V6汽油动力，对于追求V6动力的消费者来说也算是一大幸事。

更加丰富的主动安全装备

日产为2017款Pathfinder升级了一系列主动安全装备，包括自动紧急制动系统、自适应定速巡航、移动物体监测系统等，这些安全装备此前都已经出现在英菲尼迪JX35/QX60身上，如今日产也将其运用在Pathfinder上。

更强大的多媒体系统

2017款Pathfinder升级了最新一代的NissanConnect多媒体系统，中控台屏幕尺寸也从旧款的7寸升级到了8寸。不过略显遗憾的是目前Pathfinder装备的多媒体系统依旧不能兼容苹果CarPlay和安卓Auto。

新的CVT变速箱

日产为2017款Pathfinder引入了第三代CVT无级变速箱，这款变速箱此前已经搭载2016款Maxima。日产为这款变速箱增加了D-Step Logic Control控制功能，可以模拟出普通自动变速箱的换挡感。

178mm离地间隙

日产对于2017款Pathfinder的定位还是以城市家用为主，178mm的离地间隙也意味着这款SUV并不适合被用来深度越野，但仅就城市驾驶而言，降低的离地间隙可以带来更好的动态表现。

更加硬朗的前脸造型

2017款Pathfinder采用了日产最新的家族化前脸造型，宽大的倒梯形亮条和富有棱角的前大灯造型使其前脸看上去更加硬朗，也非常具有辨识度。