沿用六缸自吸 保时捷 718车系未来计划
现款保时捷718 Boxster及718 Cayman车型搭载2.0T及2.5T两款水平对置四缸发动机,代替了此前Boxster和Cayman车系所搭载的水平对置六缸自然吸气发动机。而在 日前有海外媒体报道,保时捷718车系未来将有更多搭载水平对置六缸自然吸气发动机的车型推出。
保时捷718 Boxster S
当被问及保时捷718车系是否将会推出搭载新3.0T发动机的车型时,负责研发保时捷718及911车系的工程师August Achleitner称,911车系所搭载的3.0L水平对置六缸涡轮增压发动机并不适合保时捷718车系搭载,未来718车系推出的更多版本、例如 GT4车型,将采用保时捷现有的自然吸气发动机。
保时捷Cayman GT4
Achleitner补充称,保时捷短期内将不会弃用自然吸气六缸发动机,其将会被搭载于更加强调驾驶乐趣的车型,如(Cayman)GT4、 (911)GT3及(911)GT3 RS车型等。不过,Boxster GTS和Cayman GTS车型未来的继任者则将会搭载水平对置四缸涡轮增压发动机。
2010款保时捷Boxster Spyder
随后他称,曾经推出的Boxster GTS/Spyder、Cayman GTS/GT4等特别版车型受到了消费者的青睐,为这些车型推出继任者自然不成问题,保时捷将择机而动,逐步为718车系推出更多高性能或特别版车型。
2018年4月12日
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对于一些三十而立理性务实的消费者来说,...
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