细节改动还真见效 试驾新款逸动/逸动XT
作为长安今年下半年的首款新车,官方对新的逸动家族(包括逸动及逸动XT)进行了全方位的优化和提升。虽然绝大多数都是细节方面的改进,但不是有句话叫“细节定成败”嘛!您还别说,这些细节改动还真见效,咱文中细聊。
无论是2016款的逸动还是逸动XT,这两款车都属于改款车型,很多地方都与老款车型相同。而关于主要的改动部分,编辑先把他们单列出来简单说明一下。
2016款逸动的前大灯内部进行了调整,在加入日间行车灯的同时进行了部分熏黑处理,看上去更加动感。而雾灯部分的总体尺寸略微增长,其与转向灯的造型也有所改变。
车身侧面的变化并不明显,主要是将车门拉手位置上提,与车身侧腰线融为一体,同时造型进行了重新设计。车尾的排气口改成外露设计,后保险杠及下导流板造型也随之改变。
2016款逸动XT的外观造型调整同样不大,前中网和下中网总体造型没变,但格栅数量进行了小幅度精简,总体看上去更加干练。
在后部,尾翼造型加入镂空设计,同时鲨鱼鳍天线也成了标配。后保险杠上的导流板变成了更具运动感的扩散器造型。相应的,后杠上的倒车雷达位置也上移到了保险杠本体上。
内饰方面,无论是2016款逸动还是逸动XT的变化都不小,首先中控部分的造型进行了调整,空调出风口的位置和造型进行了优化,新的设计效率更高。而原来的三桶式仪表也精简成了双桶,同时中间新增了一块行车电脑显示屏,能给驾驶员提供更多的行车数据。
前排两侧的空调出风口同样改变了造型,2016款上的设计更具精致感(编辑个人观点),而逸动的车门内饰板造型也变成了与现款逸动XT上相同的设计。至此,逸动家族内饰部分完成统一。
而在NVH,底盘调教,车载互联方面,2016款逸动/逸动XT同样进行了升级和改进。使得整车在舒适性和便利性方面得到加强。
2020年6月30日
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