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汲取精华所在 赛道试驾新一代奥迪R8 V10

  纠错  2016/8/4 8:33:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    够脱口而出的任意一台超跑,总有某样能让人津津乐道的话题,488的涡轮增压,911的后置后驱,GT-R的2.7秒破百,但对于上代R8而言,强虽强,却理性有余而热血不足,而且离超跑应有的硬指标仍有一线之差。如今,新一代R8 Performance已经补上这一点差距,奥迪旗下最速量产车的头衔当之无愧。

● 外观真不是重点

  眼前的新一代R8还是保留熟悉的轮廓,继续在超跑中扮演低调的角色,但内在已经焕然一新。肉眼看不见的地方,R8已经悄悄地进行了诸多升级,而且Performance版本比起普通版而言,已经多出了不少供车主吹牛逼的谈资。

  新一代R8中控台布局还是一贯的理性严谨,只是较上代而言,科技炫酷感更加强烈些,“虚拟座舱”的12.3英寸TFT液晶仪表盘集成了所有行车相关信息,让实体按键得以大量精简。

● 动力底盘才是精华

  法拉利、保时捷的看家跑车纷纷进入涡轮的时代,唯独R8仍继续坚持大排量自然吸气发动机。并且针对排放的问题,在启停系统以及带滑行功能的双离合变速箱帮助下,让百公里油耗降低至12.8L/100km。

● 挂奥迪标的Huracan?

  两台超跑都出自同一个爹,资源的共享也在预料之中。然而同一种食材分别由两位厨师炮制,也会有不同的色香味,更何况是超跑。

2013年10月21日

极具魅力的超跑 赛道感受新奥迪R8 V10
     我可以肯定的说,奥迪R8是一台极具魅力的超级跑车,尤其是这台使用了全新的S tronic双离合变速器的5.2升V10的R8,它能很容易地给驾驶过它的人留下难以忘却的印象。像很多超级跑车一样,奥迪R8有着艺术品一样的美貌,也有人说它就像是野兽,把它放归赛道,注定要用速度打破时间纪录。而这恰恰是超跑迷所渴望的,今天我也有幸感受这台期盼了许久的梦中超跑。 一个现代的艺术品   作为奥迪历史上第一款真正意义上的超级跑车,虽然R8的诞生并没有像跃马和蛮牛那样的传奇历史,但它却隐隐透露出的超跑气质...查看全文>> 更多相关>>
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