手机当钥匙是真的 试众泰大迈X5升级版
● 试驾感受:大迈管家可以替代钥匙,1.5T动力不弱,CVT变速箱平顺性有待提高。
通过强大的“大迈管家”功能,车主甚至无需携带车钥匙就可以把车开走,而且还可以授权另外的用户实现同样的功能。这样车钥匙就基本上失去了核心作用,只有在没4G信号的地方,才能找到点儿存在感。
在驾驶感受是,大迈X5的表现符合这个级别车型应有的表现。动力够用,虽然不出彩,但是也不拖沓。底盘舒适性不错,只是没有机会体验非公路上的表现,只能等下次再补了。静音性是个惊喜,表现甚至好于部分合资品牌。
总结:通过短暂的体验,大迈X5留给了编辑一个很不错的整体印象。外形原创度很高,内部配置充满惊喜,乘坐和储物空间也足够充裕。动力表现虽然不够惊艳,但也足够家用。另外,这货还能在今年享受购置税减半的政策,也算是捡个大便宜呢。如果正式商品车能够解决文章里提到的那些小瑕疵的话,这款大迈X5还真的是个高性价比的选择。
2015年11月18日
大帅哥 实测大迈X5自动挡次低配地主型 众泰T600上市后,它凭借自己稳重大气的外观在自主品牌SUV车型中占据了一定的位置。2015年8月31日众泰汽车又正式发布了一款全新SUV车型大迈X5,此车型一推出,就凭借自身的“高颜值”再一次吸引大众的眼球,而且自动挡最低配置车型以8.79万多元的价格直击人心,今天我们就带来大迈X5自动挡次低配地主型,看看它的整体表现。
众泰大迈X5车型延续经典德系风范,融合时尚设计理念,铸就简洁流畅、浑然天成的精致车身。犀利镀铬进气格栅更显稳健、硬朗与大气,赋予视觉上的层次与品质感。...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月1日
用实力来证明 试驾众泰大迈X5 1.5T 5MT 众泰品牌的产品我们比较熟悉的就是T600了,拥有中级别SUV的身材售价却在10万元左右的低门槛,但我相信多数认识它的人原因在于造型太像途锐了,所以想不记住都难。然而,当众泰T600的热劲儿刚过不久,大迈X5又浮出水面了,可别看名字叫“X5”,与其技术对标的则是途观,并且在8月31日发布了1.5T动力车型起步8万的预售价格。
起初我对大迈X5这款新车几乎没有太多想象的空间,可能是众泰T600给我的影响比较深,但见到实车之后我对众泰的印象有所改观,原因是这款新车...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月17日
采用2+3+2七座式设计 大迈X5七座版上市 日前,我们从众泰官方获悉,大迈X5七座版车型将于1月14日正式上市,根据之前的消息,该车预计售价在9万元左右。
即将上市的大迈X5七座版在外观及内饰方面与五座版车型基本保持了相同的设计,而其最大的变化主要集中在车内的座椅布局上,新车内部为2+3+2的七 座式设计,第二排座椅可进行40/60放倒,第三排座椅可按50/50比例放倒,并且第三排座椅放倒后其后备厢容积与五座版车型一致。此外,该车车身尺寸 长宽高也依然为4527/1836/1682mm,轴距为2680mm。
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月19日
或售8万元起 众泰大迈X5将于9月20日上市 据了解,众泰大迈X5将于9月20日正式上市,新车将会提供五款车型选择,全系均搭载的是1.5T发动机,该车预计售价为8万元起。
外观方面:众泰大迈X5定位于一款紧凑型SUV,其基于众泰A平台打造。虽然新车外观方面能找到一些途观的影子,但是其细节还是有一些自己的特点,比如前进气格栅以及前后尾灯造型等等。车身尺寸方面,众泰大迈X5长宽高依次为4527/1836/1682mm,轴距达到了2680mm,最小离地间隙为180mm,悬架方面使用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构。
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