搭3.2T柴油发动机 福特将推五座版撼路者
日前,据海外媒体报道,福特计划在2017年二季度针对澳大利亚市场推出撼路者五座版车型。现款撼路者仅提供七座版,五座版车型的加入将大大丰富用户的选择范围,目前还不清楚国产撼路者是否会同期跟进。
现款撼路者
据外媒透露,未来撼路者低配版将提供五座车型供消费者选择,包括四驱和后驱车型,预计五座版后驱车型的售价将低于5万美元(约人民币33.1万元)。 此外,新款撼路者中高配车型将配备福特最新的SYNC 3信息娱乐系统,在语音控制和应用互联方面均有所升级,并支持苹果Carplay和Android Auto应用,但该系统是否会出现在低配五座版车型上目前还无法确认。
动力方面,新车将搭载3.2T柴油发动机,最大功率194马力(143kW),峰值扭矩470牛·米,传动系统与发动机匹配的是六速自动变速箱。
2015年2月11日
配备了手动变速箱 疑似国产撼路者柴油版 近日,一组福特撼路者的国内测试谍照被曝光,从谍照中可以看到新车配备了手动变速箱,估计该款车型或将是国产撼路者的柴油版。据了解,该款车型将在今年9月正式上市。
外观方面:新车前脸采用了六边形的前进气格栅,进气格栅并未进行镀铬装饰,前大灯使用了熏黑处理并取消了内部带透镜的灯组。
内饰方面:该款车型的中控台整体采用了全黑的配色,座椅为浅色织物面料包裹,空调出风口等部位的金属质感饰板被取消。新车并未装配大屏幕的多媒体系统,从图中可以看到,新车的后排还提供了独立的后排空调控制系...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月27日
性价比颇高 图解福特撼路者2.0T菁英版 福特撼路者登陆国内市场,使消费者在硬派SUV车型中多了一个选择。我们测试过顶配版的撼路者车型,它的上手难度要明显低于市场主流的普拉多和帕杰罗。此次我们拍摄了它的低配车型,它保留了强大的四驱性能以及宽敞的车内空间,动力也丝毫没有缩水,而价格更为低廉,入手难度更低,性价比非常突出。
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总结:撼路者2.0T汽油菁英版,与高配车型的差距主要在于装饰以及舒适和智能配置方面,基础配置已经能够...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月12日
全新2.3T+10AT动力系统 2020款撼路者 撼路者是江铃福特旗下推出的首款乘用车产品,采用非承载式车身更偏向于越野用户,上市后月均销量曾达到过3,000辆,如今月销量不足200辆。小编从江铃福特乘用车官方获悉:4月25日,2020款撼路者将通过直播的方式开启预售。新车相较现款车型最大的变化就是换搭了全新2.3T+10AT的动力系统。这套动力系统已经在福特Mustang“野马”上使用,撼路者将成为福特国产产品中首款搭载2.3T的车型,未来国产探险者也将搭载。
现款撼路者动力方面搭载2.0T汽油与2.3T柴油发动机,传动系统分别匹配...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月5日
竟缺无钥匙进入 聊聊福特撼路者的配置 撼路者来编辑部有阵子了,日常使用时各种配置也有所体验,这一期的长测文章就让我来聊聊撼路者的配置。
从外观区分撼路者,差异主要就在20寸“大脚”上,ACC自适应巡航探头影藏在车头左侧,并不显眼。而是否有前雷达,车门把手/两侧后视镜和脚踏板三个位置的镀铬装饰,则是认清顶配车型的最好方法。
售价三十多万,高配置流光环的撼路者竟然全系没有无钥匙进入和启动功能,这点实在让人费解。每次抱着一堆东西,还得从背包里找车钥匙真的很不方便,希望江铃福特在改款车型中将此配置加上。...
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