改变重在优化 实测一汽大众新迈腾2.0T
国内B级车市场最近迎来了一款重磅级车型,它就是我们期待已久的一汽大众全新迈腾。可以说大众迈腾上代车型非常成功,受到了市场的高度认可,从销量上也可以看到这一点。而新迈腾继承了上代迈腾的特点,从空间表现,动力性能甚至是科技装备上都花了不少心思,给我们交出了一份很不错的答卷。介于我们编辑在此前对这款车型已做过试驾体验 ,本文我不做过多重复阐述,我们今天重点通过实际测试数据和大家分享它的性能表现究竟如何。
在正式测试之前,我们先来简单介绍一下今天的主角——大众全新迈腾。新迈腾是由大众全新MQB平台打造的,换装了全新的EA888第三代发动机,1.8T和2.0T车型也换装了全新的7速湿式双离合变速箱,因此其加速表现值得期待。而外观和内饰造型设计方面,变化幅度不是很大,主要体现在年轻化氛围营造上比上一代迈腾做得更好。配置提升明显,比如LED光源的加入,再比如内饰部分的全新操作系统和全液晶仪表盘都很抢眼。总之这是国内B级车市场我们期待已久的产品,它的发布没有让我们失望。
2017年6月18日
或今年年内上市 一汽-大众新款迈腾谍照 日前,我们通过相关渠道获得了一组一汽-大众新款迈腾的谍照。新车相比目前在售车型针对内饰方面进行了一些调整,有望在今年年内上市销售。
从曝光的内饰谍照来看,新款迈腾将针对中控的多媒体区域进行一定的调整,两侧的功能按键与中控液晶屏幕融为一体,看起来相比现款车型更加具有质感。而在其他方面,目前没有看出具体变化。
外观方面,谍照新车的尾部造型与现款车型保持一致,依旧具有较强的线条感,展现了大众最新的家族式风格。动力上,新车预计继续搭载EA211系列 1.4TSI、第三代EA...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月13日
迈动的旋律 测评一汽大众迈腾之感受篇
作为大众最新一代B级车,迈腾不但汇聚了当今最为先进的技术工艺,同时也秉承了家族悠久的历史传统。定位于高品质商务的它在日常使用中少不了的需要进行一些接送客户或者公司领导的工作。而这一次,我们将换个角度,以第一人称的写作手法为您展现大众迈腾的至真性格。
在一个晴朗的冬日上午,我在首都机场外静静的等待这一次要迎接的客人—一位刚刚从万里之外的德国总部回来任职的销售总监。其实自从几天前听说这事之后,我已经开始有所期待了,虽然自出生以来一直都没有机会回老家看看,但我相信,从她身...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月14日
双“百”齐下 全新迈腾试驾会技术讲解 何谓“双百”?即100%纯正血统和100毫米的轴距增加,通过这两数字,全新迈腾的优势和卖点已经大白天下。
在全新迈腾试驾会的技术讲解会上,“纯正”是被反复提及最多的一个词。的确,由于稍早前已经上市的上海大众全新帕萨特同样完成了真正意义上的全新换代,这对兄弟车型从底盘悬架、动力总成到传动装置都已如出一辙,但的确正如迈腾B6一样,B7才是大众PASSAT系列一脉相承的延续,所以“血统论”显然仍可以让新迈腾占据一些字面上的优势。
也许有的看官马上就要指出了:一汽-大众生产的是中国特有的加长轴距版本...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
日常使用便利性强 解析大众新迈腾亮点 文章要点:
新迈腾的动力和车身工艺都延续自上一代迈腾
更佳的隔音降噪措施、高品质的丹拿音响都改善了新迈腾的舒适性
自动泊车等配备大大提升了日常使用的便利性
大众近年在中国市场可谓是不遗余力地推出新品,从新POLO、新帕萨特到前不久推出的新迈腾,对于新迈腾,除了外观和内饰的设计,在技术层面到底新在何处?又有哪些堪称亮点呢?下面不妨让我们来仔细品味一下。
新迈腾
亮点一:43米激光焊接
激光焊接可以说是大众很多车型在国内的卖点之一,激光焊接有着连续性好、强度高等...
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