符合年轻人的口味 试2016款东风风神AX7

东风品牌的乘用车在我心中似乎没有太强的存在感，相较于其它老牌的民族品牌。东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌只有短短的三年成长时间。在这三年中，东风将多种车型逐渐推向市场，其中多款车型都是目前国内最热的SUV车型，在前几日试驾完东风风神AX7后，我对东风品牌有了新的认识。

动力系统师夷长技以制夷

在我印象中，自主品牌最缺乏的就是动力总成的获取，发动机、变速箱全部外购或者部分自主研发。自主品牌早期使用的发动机几乎是一水是哈尔滨东安和沈阳航天三菱生产的，后来逐渐开始自主研制之路，变速箱系统也几乎是同样的。东风风神AX7则有些不同，老款车型动力总成直接搬用PSA的2.3L+6AT和 2.0L+6AT，这两套动力总成已被标致和雪铁龙使用多年，成熟可靠。在积攒多年造车经验后，东风风神在2016款AX7上推出搭载自主研发1.4T涡轮增压发动机的车型，该发动机最大功率103kW，最大扭矩196N·m，与同款2.0L发动机车型处于同一动力水平。1.4T发动机车型目前只匹配5挡手动变速箱，据厂家介绍，后期会匹配东风与格特拉克共同研发的6速湿式双离合变速箱。

我本次试驾车型是风神AX7 2.3L+6AT车型，由于是试驾道路在青海湖附近，海拔3000多米，车辆的动力下降很多，超车时往往要油门到底才能将速度提升起来，在高海拔地区因为空气稀薄，人都有喘不上气感觉，发动机也是一样。好在2.3L发动机调教偏重于中低转速动力输出，在正常速度行驶时动力够用，油门响应也能跟上，相信如果在平原地区动力和油门响应会好很多。

噪音方面，风神AX7在时速80km/h以下感觉不出明显噪音，2016款AX7的轮胎从万力升级为马牌，对静音有很大提升，偶尔的超车不得不将发动机转速提升至4000转，此时发动噪声则比较明显。另外编辑发现风神AX7在加速后收油滑行时，相比同级别一些SUV车型速度下降的要快一些，有时不得不再次踩一下油门提升一点速度。个人认为这不是传动系统和外界的阻力问题，而是发动机系统调校偏向经济，收油后立即停止喷油造成的，如果将停止喷油设定的在缓慢一些，使车速下降的慢一些，这样的行驶风对舒适感会有一定提升。

之后我也小试了一下2.0L+6AT和1.4T+5MT车型，2.0L车型的动力在高海拔地区欠缺一些，但在低海拔地区完全满足日常使用，这已经在2015 款车型上验证过，而2.0L车型也是目前风神AX7最畅销的车型。1.4T车型的动力和市面上多数小排量涡轮增压发动机车型处于同一水平，起步时油离配合需适应一下，毕竟低转速时动力相当于一台1.4L发动机，2000rpm时动力做出调整，但如果真要有明显的加速感，基本上要到2500rpm以上，毕竟发动机基础排量小，但还是能满足日常城市道路使用的。

变速箱换挡衔接流畅

目前在售的风神AX7自动挡车型皆搭载爱信6AT变速器，在双离合变速箱已经快要成为“主流”的今天，爱信6AT变速器依然兢兢业业的工作在自己的岗位上，成熟、可靠是其最大的优点。东风在发动机和变速器的匹配上也做足了功课，换挡感受和PSA的车型大相径庭，中低速行驶时变速箱很快升到3挡，缓慢加油时4 挡、5挡按部就班的开始工作，期间能感受变速箱换挡动作，但传递到车身上，没有不适的感觉。6挡设定为超速档，在城市里行驶大部分时间用不上，高速收油时它才开始工作。

这款变速器在降档的时机选择上也达到了很高的水平，能很好领会驾驶者的意图。变速器降档时机和发动机动力响应能达到一致，已经高于很多同级别自主品牌车型了，但与合资品牌相比响应速度还是稍慢一些，这也是部分民族品牌的通病，也是很多外购变速器的车企需要改进的方面。

底盘悬架韧性十足

风神AX7的底盘调校显示出较高的技术水准，韧性十足。在有较缓起伏的路面上行驶，车身的上下起伏能被减震器很好的抑制，车内人员感觉不到多余的上下晃动。而较小的颠簸被过滤的非常干净，但又给驾驶员一定的振动回馈，路感清晰。悬架对转弯的侧倾控制也非常不错，但AX7的电动助力转向需要适应一下，感觉原地打方向会有点沉，但用不多久就能适应，转向力度比较适中，具有一定的方向回馈。

外观内饰让人印象深刻

东风风神AX7外观采用现在主流城市SUV的风格设计，令人印象深刻，尤其轴距更是同级别数一数二的长。内饰风格符合年轻人的口味，大部分用真皮包裹，座椅皮质手感细腻，乘坐舒适。自从吉利博越这个重磅车型投放到市场后，自主品牌厂商都开始坐不住了，纷纷降价增配。风神AX7虽然不和博越构成直接竞争关系，但在2016款的配置方面跟随主流趋势，将更多的科技配置增加到入门级车型上。

总结：东风风神AX7的定位准确，外观内饰符合现在消费者的口味，配置方面不逊与其它竞争对手。比配置、比价格是该级别车型主要的竞争手段，东风风神AX7成熟的动力总成为其增色不少，增加了消费者选购该车的倾向。从近几个月的销量来看，东风风神AX7在市场已经站稳脚跟，1.4T+6DCT车型的推出会进一步扩大市场份额，到时相信会有很好的市场表现。