背负扭转局势使命 试驾小型SUV昌河Q35

  纠错  2016/8/23 7:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   昌河!面的!一谈起这个牌子我总是能将它们联在一起......但时间的变转注定事物没有恒久不变,疯狂的"面的(微车)"时代已经变成了历史,伴随城市化进程的飞速发展,小型SUV的崛起也是必然的事情。对于昌河这个品牌,依靠过往的微车时代显然难生存,因此拿出一款站得住脚的车型显得尤为重要,而Q35便是背负昌河扭转局势的利器。

  开头我们提到了傅园慧!不过抱歉这个包袱要留在最后,在此之前我们先来认识一下今天的主角--昌河Q35。它是继北汽昌河Q25之后推出的第二款小型SUV产品,定位要稍高于Q25车型,并将于本月的28日正式推出上市。

  很久没有开过如此轻松的手动挡,记着上一次开手动挡的车还是朋友的STI,虽未爆改,但犹如灌铅一般的离合器还是令我苦不堪言,虽然我尝试着在痛苦中寻找欢乐,但在北京的三环中游走,真的只剩下苦笑了。而对于今天的主角来说,性能则一定是与它无缘的,但就这个轻松自在的开车感受来说,真的有种愉悦的感觉,手动挡!有一定的机械感!换挡行程还可以!听话!轻快!还求什么?

  这车的底盘简单来说是偏向于运动的“硬”,前麦弗逊后扭力梁的结构令路感变得极为简单,好在没有丝毫松散的感觉,由于试驾的较为仓促,外加昌河厂区内的限速所致,对于底盘的极限探索是没什么机会了,但从简单的试驾及轻速过减速带的时候,还是能够体现出这底盘调的没那么简单,用来家用的话,还是妥妥的够。

  转向的感觉还是偏向于城市驾驶的“轻”,对于路面的交流有些少,好在转向的整个过程比较线性。从方向盘转动的那刻开始,你便可以清楚的知晓车头的动向。对于此,我仍然要把它归类在好开的范畴里,尤其对于女孩子来说,清晰的路感对于酷爱驾驶的男孩子是一种享受,反言之对于女孩子,则是一种负担。

2020年9月24日

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