完美的诠释动感 试驾西玛2.5L XV 顶配
与稳重的天籁相比,西玛主打的是运动性,但随着早些时候天籁的上市,让我对于天籁又有了新的认知,全新的造型,同样彰显了年轻与运动,而这也正是西玛一直在强调的,但它拥有更明确的目标人群,定位也是略高于天籁,可是到了日常驾驶方面,西玛又有何表现呢?
虽然西玛上市已经有段时间,而就在前不久全新天籁也已经发布,但在在不同配置车型的数量上西玛依旧维持着三款车型并未增加,而售价区间为:23.48-26.78万元,目标人群相比天籁,也是显得更加年轻。
造型设计方面,我们见到的这款西玛与天籁有着很多相似之处,但西玛的运动取向,造就了它激进的外观,有别于天籁的稳重,西玛完美的诠释了动感,全新的家族化设计语言,也让我们见到了日产在外观设计方面逐渐向着年轻人靠拢。
2016年5月18日
大吃一惊 实拍解析年轻动感之全新西玛 如今各厂商在SUV市场正打得如火如荼,而中级车市场的战争看似平静但也从未停止,就在刚刚结束的北京车展上,东风日产推出了一款打着“豪华动感”旗号的全新西玛,而它也将与天籁并肩携手,誓要覆盖更多年龄段的消费群体,而西玛虽然上市不久,可目前已经到店,感兴趣的朋友不妨去临近的4S店中亲自体验一番!绝对会让你大吃一惊。
相比已经扎根市场多年的天籁,西玛在不同配置车型的数量上明显不多,上市之初仅仅推出了三款不同配置车型,而售价区间为:23.48-26.78万元,目标人群相比天籁,也是瞄准了更加富有...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月10日
细小细节凸显出运动 试驾东风日产西玛 随着东风日产产品线的不断细化,它们在国内推出了品牌旗舰轿车日产西玛。日产西玛定位上高于天籁,并且比天籁更强调运动性。至此两者很好地承担起日产20到30万元区间的销售大旗。这种感觉有点像一汽大众迈特和CC,一个主打商务,另一个主打运动,形成了自家品牌的很好互补。近日我们有机会试驾了这款新车,这篇文章我们就来展开分析日产西玛给我们带来了怎样不同的体验。
日产西玛是和日产天籁共享平台的产品,但西玛的定位非常明确,日产西玛主打运动与豪华,在整个车型的定位上要比天籁更高。因此你能够从西玛车型...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月27日
标榜着运动哲学 性能测试东风日产西玛 提到东风日产想必大家对该品牌营造的舒适性轿车或是SUV都印象深刻,其实日产也是一个造起运动型车很擅长的品牌,我们这里暂且不说纯粹的驾驶机器GT-R、370Z等,其自家高端品牌英菲尼迪的很多车型都可以与运动挂钩。今天我们测试的正是一台来自日产之手的运动型豪华座驾——西玛。定位上,西玛高于天籁,并且比天籁更强调运动性。这种感觉有点像一汽大众迈腾和CC,一个主打商务,另一个主打运动,形成了自家品牌的很好互补。由于此前我们曾对这款车进行过较为深入的试驾体验,本文我们重点针对它的性能部分进行测试,通过...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月30日
个性的中级家轿之选 实拍东风日产西玛 西玛(MAXIMA)在2002年便有进入中国市场,当时售价接近百万。由于没有太强的品牌效应可以依靠,最终在中国只是偶然间在车流中掠过。2015年,东风日产把新一代MAXIMA引入国产,定位偏向运动化,与主打舒适性的天籁形成差异化竞争,共同抢夺中级车市场。
国产西玛一改东风日产以往中庸的设计路线,在外形上融入了日产的全新设计理念,极具个性。实车表现如何,小编带你一探究竟。
日产西玛在2016北京车展上正式上市,新车定位为中型运动轿车,共推4款车型,售价区间为23.48-26.78万元,本次...
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