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大大惊喜 新一代东风标致308 1.2T试驾

  纠错  2016/8/26 7:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    还记得当初东风标致308那违和感满满的屁股吗?那大概是我见过最不和谐的车身比例之一了,毕竟标致原厂并没有设计三厢版的308,国产后为了迎合国人口味强加上去的,但尽管如此,它的销量依然不错,而且还留下了皮实耐用的好口碑。

  几个月前一次偶然的机会,我试驾了标致308s,超小巧的方向盘和灵活的车身响应给了我大大的惊喜,驾控乐趣相当高。而今天,标致308s的兄弟车型标致308来到了我们身边,经过重新设计的车身造型不再违和,乘坐感受与驾控乐趣还能给我惊喜吗?今天我们就一起走近新一代东风标致308,来看看他的表现吧。

完美身段

  基于EMP2模块化平台打造的三厢造型不再有违和感,家族式的中网和大灯乍一看与同门兄弟408很相似,匀称的身材绝不会显得小气。黑色钢琴漆饰条贯穿车尾,设计灵感来源于标致的经典车型205405,狮爪式的三条尾灯采用LED光源,有着很高的辨识度。

新一代东风标致308与竞品尺寸对比

车型

标致308
1.2T 自动豪华版

C4世嘉
1.2T 自动豪华型

福睿斯
1.5L 自动时尚型

英朗
15N 自动豪华型

长度(mm) 4590 4588 4587 4587
宽度(mm) 1820 1800 1825 1798
高度(mm) 1488 1496 1490 1463
轴距(mm) 2675 2610 2687 2640

2012年3月12日

能否跳好华尔兹 动态实测2012款标致308
     国产308由标致中国研发中心专为中国市场设计,与海外版308同名不同车。这次升级换了全新的外观内饰,其余部分没大变动。资源有限也要换代,这支舞还真不好跳。据说10月份标致要给408换装6AT变速箱,不知道消息是否可靠,也不知道308有没有机会受此礼遇。 ● 发动机和变速箱 我们拿到的这台测试车搭载2.0升自然吸气发动机和四速手自一体变速箱,这么多年了,大家都非常熟悉,再次相见感慨万千,技术细节什么的就不多介绍了,参数见图。值得一提的是变速箱平顺性略有提升。 ● 驾...查看全文>> 更多相关>>
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