商务稳重气质 全新别克GL8无伪装实车图
日前,我们从网友处获得了一组别克全新GL8的无伪装实车图,其中新车的疑似豪华版车型别克GL8 Avenir(法语译为:未来)首次曝光。
全新别克GL8在外观方面采用了最新的家族式风格,其前进气格栅采用了直瀑式格栅格栅以及飞翼式LOGO。前大灯组采用当下流行的全LED光源,配合全新的前保险杠设计,给人感觉更加时尚的同时传承了别克GL8应有的商务稳重气质。
车身方面,新车沿用侧滑门设计,我们注意到其增加了无钥匙进入功能。而在车尾部分,新车尾灯组采用LED光源,并辅以镀铬装饰条,使其看起来并不单调。此外全新GL8还采用了双段式天窗设计,不过目前我们尚不清楚后排天窗是否可以开启。
在内饰设计上,全新GL8延续别克家族式环抱设计理念,全新的四辐式多功能方向盘采用真皮包裹,在内部配置上,我们还能够看到电子手刹、定速巡航、带腿拖的第二排座椅等。
全新别克GL8 Avenir
此外,本次曝光的谍照还包括疑似豪华版车型——别克GL8 Avenir,新车采用了更加夸张的黑色中网设计,同时在内部设计上采用了带菱形纹饰的座椅,使得其内饰看起来更加高档,不过我们没能获得第二排座椅的图片,但预计新车将相比普通版全新GL8更加豪华。
动力方面,全新GL8将会配备一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为260马力(191kW),传动系统采用6速自动变速箱。根据车型配置不同,全新GL8拥有1878kg和1960kg两种整备质量,其燃料消耗量标识的综合工况油耗分别为8.8L/100km和8.9L/100km。
2011年3月2日
再次证明不可动摇地位 试驾全新别克GL8 GL8这个名字对我们并不陌生,它一度是MPV的代名词,在国内有着不错的口碑,自1999年上海通用引入以来,在商务用车市场占据不少的份额。11载过去,在2010年11月28日,上海通用发布了全新GL8以后,这款车型赋予新的定义,也再次证明自己在商务用车市场不可动摇的地位。
其实要想体验一款商务用车相对来说并不容易,因为很多试车人对于车辆解析只要做好驾驶位的感受就已完成了大半,但是对于商务用车来说,这仅仅只是一个开始。我们不仅仅要充当司机的角色,感受它的操控与动力,同样我们要有机会...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月15日
大气、宽敞、动力好 实拍2014款别克GL8
提到MPV,相信大部门人脑中最先想到的车型就是别克GL8,甚至在很多人心目中GL8已经成为了MPV车型的代名词。大气、宽敞、动力好也是身边所有开过这款车型的朋友对他的一致评价,今天这款车型又迎来了一次改款,下面就让我们一起去看看他到底又有了哪些变化吧。
作为一次改款车型,2014款GL8并没有对车身结构做出任何调整,因此轴距依旧为3088mm,而外观方面由于细节部分的调整,因此在车身长度上增加了10mm,不过这细微的变化普通人的肉眼是几乎无法分辨出来的。
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查看全文>> 更多相关>>2010年2月17日
“公务舱”再升级 别克GL8陆尊评测体验
车评概要
● 车厢用料认真,细节精致,高档感似豪华轿车
● 车厢隔音降噪功夫到家,整体乘坐感很安静
● 国产MPV首先引入电动滑门,进出更得体方便
● 悬挂不够高级,不良路面上滤震表现一般
● 最后排座椅折叠过程繁琐,用途扩展不便
确切的说,陆尊是别克GL8的小改款车型。当嘉华、奥德赛等对手纷纷出现的时候,原先以“陆上公务舱”为卖点的GL8逐渐暴露出笨重、过时等缺陷。与其和对手硬拼,不如扬长避短,开辟新的领域。这就是上海通用开发GL8陆尊的动机。
泛亚汽车技术中心出色地完成...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月20日
丰富的配置 试驾别克GL8 Avenir六座版 别克GL8在国内中端商务MPV市场有着几乎垄断般的地位,其销量往往能超出同级别第二三名之和还要多,在统治了20-40万元价格区间这一市场那么多年后,上汽通用也终于安耐不住开始向更高的级别进行探索,并推出了GL8 Avenir艾维亚。就在不久前,新款GL8 Avenir艾维亚正式上市,新车共推出三款车型,依然想凭借着更加豪华丰富的配置和多样化的座椅布局来冲击高端MPV市场,今天我们就来看看其6座版的表现如何(后文简称GL8 Avenir)。
● 外观尽显商务气息:
相比起目前在售的GL8车...
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