迈锐宝XL团购>>

没有存在感的混动 体验迈锐宝XL混动版

  纠错  2016/8/29 7:39:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    在中国市场,提及混合动力,多数人想到的是丰田。这个情况可能要发生变化了。上汽通用在2016年北京车展,高调推出了三款新能源车型,并将于年内上市。早在2008年,通用就向中国市场投放了君越混合动力车型。如今的通用,在混合动力方面做得如何,我们从迈锐宝XL混动开始说起。

双电机配两个行星齿轮

  通用在迈锐宝XL上面使用的这套混合动力系统,来自于其增程式电动车雪佛兰VOLT的技术积累,其核心是EVT变速箱。EVT由两台电动机和两个行星齿轮和两个永磁同步点击组成,通过离合器的结合,控制两个电动机和汽油机的动力分配。

  虽然在宣传中没有看到阿特金森循环的字样,但是在这套混合动力系统的发动机部分,也使用了凸轮相位技术,可以通过延迟进气门关闭时间,实现发动机在奥托循环和阿特金森循环之间的切换。当然通用的SIDI直喷技术也应用于这台全新的1.8L发动机之上,并且加入了EGHR发动机排气热能回收技术,能够利用废气的热量快速使发动机进入最佳的工作温度。

  迈锐宝XL混合动力车型的电池组布置在后备箱之中,采用与特斯拉相似的三元锂材料。不同之处在于通用的电芯并非为18650规格,而是采用了矩形的设计。这一设计更易于控制温度,同时提高了空间利用率。

  虽然电池容量达到了1.5kWh,超过了目前在售的多数混合动力车型,但是迈锐宝XL混合动力车型没有提供动力选项。也就是说,车主无法选择车辆的驱动方式,动力分配由车辆自主控制,你需要做的只是踩下油门。虽然挡杆上提供了换挡按键,但是这一挡位只决定了动能回收的强度。L1挡位的动能回收力度,几乎可以替代日常行驶中的轻踩刹车,用习惯之后可以减少制动盘片的磨损。

  这套系统的综合最大输出功率达到了135kW,峰值扭矩380Nm。官方给出的0-100km/h加速时间为8.8s,而我们测得的成绩为9.8s。在起步初段车辆以纯点方式启动,之后转入 低速混动模式,扭矩得以全部释放,出现了短暂的打滑现象。在超过90km/h速度之后,车辆由中速混动模式切换到更注重经济性的高速混动模式,输出功率短暂下降,加速度有些许放缓。

  在制动方面,迈锐宝XL混合动力车型做的相当出色,动能回收与制动的切换几乎无法察觉,也没用影响到整个制动力度的线性。

2016年5月18日

爱上专属配置 动态试驾迈锐宝XL 2.5L
     不管什么行业,一家企业在进入海外市场之后势必要进行一些本土化改造来适应当地的法律法规和习惯。比如咱们熟知的麦当劳就顺应国人的饮食习惯推出了猪柳蛋堡,而全球最大家用电器和电子产品零售集团BestBuy却在中国一败涂地。对于中国这个比较“奇特”的市场,洋品牌成功或失败的案例比比皆是。   回到汽车领域,你能见到的本土化改造更多,有在老平台上不断推出的中国专供新车型、有海外没有的专供动力系统,这些无外乎都是为了顺应消费习惯、法规和市场而做出的改变。改好了,赚个盆满钵满;改不好,落得个水...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号