新款变得更时尚 静态测评北汽幻速S3L

　　S3L做为一款多用途的车型而言，空间的需求非常突出，但是日常多人出行也需要考虑乘客的舒适，其实两者之间的平衡很难去控制，不过大家都很好奇在S3L相比S3尺寸略微增加之后会有怎么样的表现。

S3L的座椅采用了双色拼接皮质包裹，配色与整车内饰相搭，能够带来些许豪华感，而填充材质柔软适中，腿部支撑也比较到位，不过驾驶位的座椅调节仅为6向手动调节，会稍显不便。

第二排座椅同样采用了双色拼接的方式，靠背的角度略平直，长时间乘坐可能会感觉不适，不过第二排座椅配备了三个头枕，而且三个座位都配备了三点式安全带。

身高为172cm的体验者坐进S3L的前排，座椅调整到最低位置，头部还留有1拳3指的空间。

在保持前排座椅不动的情况下，同一位体验者坐进第二排，头部还有1拳1指的空间，而膝部则还有2拳的空间。

而在第二排中央的地板位置有一定幅度的凸起，体验者的鞋码为40码，无法舒服的放置在凸起位置上，显得比较局促。

依旧是同一位体验者坐进S3L的第三排座椅，头部空间还有3指，而腿部空间仅能有1指。

在前排中央扶手的后方S3L配备了空调调节按钮，大大提升了后排区域乘客的舒适性，不过后排空调出风口并不好找，笔者没有在第一时间找到。

在仔细寻找一番之后发现，原来后排空调出风口放置在了第二排乘客头部后方的车顶上。

那么除了乘坐空间之外，S3L的储物空间也表现不错，除了常规的门板位置之外，手套箱以及仪表台下方的储物格也能满足日常储物需求，而中央扶手箱内还隐藏了一个USB接口。

S3L的第二排与第三排座椅都支持按比例放倒，可以形成较大的载物空间，而且得益于较低的后备厢开口，搬运大件物品并不会感到吃力。

　　在动力方面，从目前获得的数据来看，S3L继续搭载了S3上那台代号为BJ415C的1.5L直列四缸自然吸气发动机，该款发动机具备进排气双连续可变气门正时系统以及可变进气歧管技术，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。目前与之匹配的是一台5速手动变速箱，据消息称，后期S3L将会有自动挡车型上市。

S3L依旧搭载的是S3上那台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3000-5000rpm。

与之匹配的是一台5速手动变速箱，据称后期将会有自动挡车型出现。

S3L采用了前麦弗逊式、后五连杆的悬架结构，与S3保持一致，而五连杆悬挂虽不是独立悬挂，但是经过改良之后舒适性略高于普通非独立悬挂。

　　空间、动力小结：S3L尺寸增加之后空间稍有提升，但是对于乘坐而言提升并不明显，但是在座椅样式以及乘坐感而言进步还是值得肯定的。至于动力，S3L依旧延续了S3的动力总成，日常使用而言已经足够。

　　编辑点评：北汽幻速S3L作为S3的进化车型不仅仅是尺寸有所增加，在外观与内饰上更是有非常明显的提升，至于内部空间增加，S3L显得稍微含蓄了一些，但是全景天窗的出现则出乎意料了些。从市场层面看，目前中国10万元以下中国品牌7座SUV市场依旧在持续的增加当中，而为了提升产品的竞争力，增加空间、配置都是必修课，而北汽幻速S3L的出现不仅提升了品牌对于年轻消费群体的吸引力，同时也让其产品竞争力进行了一次“刷新”。