提供两种动力选择 奔驰E级敞篷灵动版上市
近日,我们从奔驰官方获悉,梅赛德斯-奔驰E级敞篷轿跑车新增两款车型,分别为E 260敞篷轿跑车灵动版和E 400敞篷轿跑车灵动版,两款车型的售价分别为71.9万元和85.3万元。
奔驰E级敞篷灵动版 |
指导价(万元) |
E 260 敞篷轿跑车 灵动版 |
71.90 |
E 400 敞篷轿跑车 灵动版 |
85.30 |
E级敞篷轿跑车普通版
此前奔驰曾推出梅赛德斯-奔驰E级轿跑车灵动版,而此次上市的E级敞篷轿跑车灵动版在外观设计上预计将与轿跑车保持一致,配备AMG风格的运动组件以 及单条幅黑色进气格栅。此外,新车将在前翼子板上的增加Sport Edition标识,并提供18英寸或19英寸AMG轮圈、黑色刹车卡钳、AMG后扰流板供消费者选择。
动力方面,E级敞篷轿跑车灵动版提供两种动力选择,E 260将搭载2.0T发动机,最大输出功率为211马力;E 400将搭载3.0T发动机,最大功率333马力。传动方面,与发动机匹配的将是7速自动变速箱。
2012年12月14日
动感/高效/安全于一身 图解奔驰新E级 如果说到车型的历史和曾经取得的辉煌,那么在中大型豪华车这个级别,奔驰E级说第二,恐怕没人敢说第一。不过最近奔驰E级的日子过的并不舒服,面对换代的宝马5系和奥迪A6,无论是在德国还是海外市场,已经上市三年多的E级都感到了前所未有的压力。
这样的压力被斯图加特人很好地转化为了动力,我甚至觉得这次中期改款有些换代的意味了。全新的外形设计不仅改变了车头和车尾,车身侧面线条也被重新雕琢。全新的动力系统在排量上向对手看齐,且参数、环保性能完全不落下风。还有奔驰这几年为下一代S级储备的各种安...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月21日
无间触摸高端玩物 测试奔驰E350 Coupe 世人皆知“开宝马,坐大奔”,大奔自然无可厚非就是奔驰了。其实,这句话诞生至今已经有N年的历史了,估计任谁也无法去追溯它的“出厂日期”。而如今的奔驰,自然今时不同往日,如果还仅仅用“坐”来形容是奔驰的话,恐怕还真的是对它有失公允了。今天测试的这款奔驰E350 Coupe就与以往大家看到得行政级车型不大相同。奔驰车如何从“坐”到兼顾“开”的详细说明,会有我们的主编大人亲自操刀撰写。而我的任务就是让大家从外到内的感受一下这款价值不菲的奔驰轿跑所带来的奢靡。
E350 Coupe在...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月21日
进一步年轻 实拍奔驰新E级标准轴距版
一、解读奔驰E级改款:迎合时代的再次调整
汽车,作为工业设计这个广义概念中的一种,同样遵循着产品永远紧跟时代步伐的定律,奔驰E级的演变历程正是一个剪影。时间回到2002年,上一代奔驰E级W211由W220的S级缩小而来,奠定了行政级车型中难以撼动的地位,圆润流畅的整车造型以及画龙点睛的四眼圆灯,成为了它的标志。
随着时间的推移,面对竞争对手更为年轻与运动的设计,2009年推出的这一代奔驰E级W212也做出了相应的调整:圆润流畅的造型被凌厉的线条勾勒取代。而上代...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月20日
第九代传人 奔驰全新E300长途试驾评测
“日全食”刚刚结束,我就带着些许的遗憾来到了最佳观测地之一宁波,此行的目的并非是去关注被天狗蚕食后的太阳,而是体验全新的一款奔驰车全新E级。自1953年生产的W 120算起,位居中型豪华房车的奔驰E级前后已历经八个产品世代,若将1947年奔驰二次大战后重新生产的170 V也纳入E级车系的话,那么,奔驰E级已是第九代,其在全球累积销售达1200万辆。深受倚重的销售成绩,理所当然地也让新推出的全新E级成为奔驰品牌的年度大事。
我们此次试驾体验奔驰全新E级,采用了长途试驾...
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