费用竟不到7万元 试驾天津一汽骏派A70

    原因很简单，作为天津一汽推出的首款A级车，也是一汽集团确立的一款重点战略车型，骏派A70按照中国一汽标准体系进行研发，并结合丰田、大众的技术优势。其延续了德系平台的经典悬架搭配，保障底盘稳定性和操控性，那么骏派A70究竟如何呢？

    很多人说，骏派A70的前脸设计很有“尚酷”的味道。前低后高的整体造型，低风阻设计的车身姿态，不仅冲击力十足，而且能够获得更好的视野和行李箱空间。而从侧面设计来看，A柱前移C柱后移，还能使内部空间进一步增大，这也是吸收了日系车设计理念。

    骏派A70车身尺寸为4610×1790×1500mm，轴距为2630mm。

    内饰采用了轻量化及环绕式设计，中控台偏向驾驶员一侧，突出运动性及便利性。炮筒式仪表盘，造型简洁，采用白色背光照明。

    安全性配置，除全系标配ABS+EBD系统外，骏派A70的豪华型装备了博世最新版本的9.0版ESP电子车身稳定系统，能够提供刹车辅助装置（BA）、牵引力控制系统(TCS)、车辆动态稳定控制（VDC）、轮胎气压报警装置（TPMS）等高阶安全功能。自动挡豪华型还独有坡道起步辅助系统（HHC）。

    全系搭载中国一汽自主研发的CA4GB16自然吸气发动机，排量为1.6L，最大功率83KW，最大扭矩155Nm，与之匹配的分别是5速手动变速器和爱信第二代6速手自一体变速器。悬架部分采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式半独立悬架的设计，延续了德系平台的经典悬架搭配，保障了良好的底盘稳定性和操控性。

    骏派A70还全系配备了EPS电子助力转向，能够提供更加轻盈的操控感。前通风盘后盘式制动器，也有效提高了刹车系统的工作性能，驾驶更安全。