采用两驱布局 标致3008 DKR达喀尔赛车

2017年达喀尔拉力赛即将在三个月之后再次拉开帷幕，在此之前，参加达喀尔拉力赛的各大车队也陆续发布了新车。继此前德维利尔斯海拉克斯赛车亮相之后，日前标致也发布了2017达喀尔拉力赛的3008 DKR赛车。

标致车队的3008 DKR达喀尔赛车将有塞恩斯驾驶，和此前发布的海拉克斯赛车一样，标致3008 DKR赛车也采用了Buggy化的设定，采用两驱的布局。而且双涡轮增压柴油发动机的节气门尺寸也顺应新赛制的规定缩减至39毫米。和之前的达喀尔拉力赛不同的是，2017年的达喀尔拉力赛将会弱化沙漠赛段的难度，而更加强调戈壁赛道。所以这也就使得今年的达喀尔拉力赛上越来越多的车队转而采用Buggy 化的两驱车参加比赛。在戈壁赛道上，两驱车的优势会更加明显。

回到标致3008 DKR赛车上，据悉，新赛制规定的节气门尺寸缩小使得3008 DKR赛车的功率损失约20马力，不过这一动力损失在两驱车型取消四驱系统而降低的车重上得到了补偿。另外，3008 DKR赛车的可靠性、操控性以及悬挂也得到了全面的升级，特别是悬挂系统，Buggy化的设计使得其悬挂行程有了大幅度的增加。另外，在3008 DKR赛车还配备了空调，这对于车手而言无疑是一个巨大的利好。