自动挡的小型SUV 实测长安CS15双离合版

　　在一个星期的体验中，我开着它走了400多公里，高速、城市道路和山路都有所涉及，除了进行常规测试外也着重体验了这台双离合变速箱与发动机搭配的怎么样。在为您解析它的动态表现之前，先跟您说下这台车静态我觉得好和不好的地方。

● 外观是亮点之一

长安CS15 2016款 1.5L 自动豪华版

　　这台车没什么花哨的设计，也没有用这语言那语言来“精雕细琢”它，整体就是个朴实的美。在中国品牌小型SUV阵营里它绝对称得上简单设计流派了。一些简单的元素和线条搭配在一起，让它给人们不错的第一印象，可以说符合大多数人审美，看时间长了也不会厌烦，这是我对它称赞表扬的地方。不过轮圈的配色有点刻意运动了，让本来就不大的16英寸轮圈显得更小，还是普通银色的那种好看。

　　做工和用料CS15没什么挑剔的，和它同价位的车都差不多，而且我感觉就算用硬质材料，也比包一个很假的皮质感受好。设计就没什么新意了，中规中矩的长安风格，不够年轻活力，其实这类年轻的车型可以设计更大胆一些。而配置上7.79万元的售价有了上述这些，我觉得是够了，没什么太多可挑剔的，与最大对手比亚迪元相比少了自动空调和电动调节主驾座椅这两项实用的，和其它竞品比不落后。

　　除了配置上实用外，空间也很实用，在同级别中绝对是第一梯队的，而且坐姿和视野也没什么毛病，又一个好评。之前有朋友问我CS35和CS15怎么选，我直接推荐了CS15，从空间上来看，它甚至和CS35齐平，而且有更好的外观和实用配置，不过CS35是时候再提升一下了。

　　这几天开下来唯一让我有点不舒服的就是这选装的全景天窗（不可打开），上面的手动遮阳板前后分开的，开车时候特别晒我想把遮阳板关山，直接去够后面的都够不到，有点远需要踮起身子才能关上，开车时候如果自己一个人就别自己关遮阳板了。

● 动力总成

　　发动机依然是之前手动挡的那台1.5L自然吸气发动机，没有推出涡轮增压车型，从账面数据来看这台发动机的参数不是很理想，对这台车的动力表现，没什么太高的期望。

　　而变速箱是这次测试的重点，5速+湿式双离合的方式也比较少见，这也是同级唯一一台使用湿式双离合变速箱的车型。理论上挡位少了，并用了湿式结构会令人稍微放心一些，不过毕竟是自主研发的产品，驾驶之初多少还有点担心，不知这样偏向保守的选择能否满足日常行车的需要。