一睹美颜 实拍图解全新保时捷GT3 R赛车

    这个标题看上似乎并不能刺激到大多数人的驾驶神经，但却是我在此次保时捷凌驾风雪冰雪体验活动中心态变化的真实写照。 原谅我为一幅有着极强视觉冲击力的开篇大国配上这样一个缺乏激情的标题，因为这确实是我在这长达14个小时的特训中心态变化的真实写照。实际上，在双手握到保时捷方向盘之前，我确实激动异常，因为我从去年参加过保时捷凌驾风雪冰雪体验活动的同事那里得知，在接下来的两天中，我将有机会和保时捷旗下除918 Spyder之外的所有车型近距离接触，两天的累计训练时长更是长达14小时，更重要的是，你可以完全...查看全文>> 更多相关>>

     日前，海外媒体抓拍到了新一代保时捷911（992）的冬季路试谍照，新车仍延续保时捷911车系的经典外观造型，尾部换装了贯穿式尾灯以示创新。据海外媒体推测，新车的轴距有望小幅加长，我们最早能在2018年下半年一睹这款车的真面目。 　　自20世纪60年代起，保时捷911车系一直秉承着进化而非革命的设计思路，因此最新曝光的新一代保时捷911仍然保持着令人倍感亲切的外观造型，也有网友戏称“保时捷911路试都不需要加伪装的”。 　　不过仔细观察细节可以发现，新车的尾部似乎大有玄机，除了...查看全文>> 更多相关>>

    911车系中最新的高科技武器，保时捷声称它具有可以同911 GT3媲美的活力。那么，全新的911 Turbo S还是那辆无所不能的“日用超跑”吗? 说起全新保时捷911 Turbo S的高科技装备，那简直无所不包：主动后轴转向系统、带有主动扭矩分配功能的电控后轴差速器、带有电控水冷多片式耦合器以及水冷前轴分动箱的，全新版本的保时捷PTM四驱系统、主动防倾杆、带有“虚拟空挡”的7挡PDK双离合变速器、主动式空气动力学组件、主动式发动机支架、陶瓷碳纤维刹车系统、弹射起步系统……不过，说起它的性格，...查看全文>> 更多相关>>

     保时捷正式发布了改款911（991 2）的官图，新车除了在外观方面进行小幅修改外，主要的变化在于采用了3.0L双涡轮增压6缸发动机。据悉，该车将于今年法兰克福车展正式发布。 　　外观方面，本次发布的官图是新款保时捷911和911 Cabriolet（敞篷版），新车前脸相比现款变化并不是非常明显，前大灯组内部灯腔造型有所变化，前保险杠两侧进气口造型也发生了小幅调整，视觉效果，更加时尚。 　　相比车头，新车尾部的变化更为明显，其中发动机散热格栅更换为竖条幅设计，尾灯组采用L...查看全文>> 更多相关>>