外观主打年轻风格 奇瑞瑞虎7正式上市

    9月20日，奇瑞汽车宣布旗下的全新紧凑型SUV瑞虎7正式上市销售，新车搭载1.5T和2.0L两种动力，总共推出9款车型，售价区间为9.79-15.39万元。

　　■ 新车特点介绍

　　外观设计主打年轻风格

　　作为一款全新的紧凑型SUV，瑞虎7采用了更加时尚的外观造型。新车前脸使用最新家族式设计，两侧的大灯也十分个性，配合个性的轮圈造型，整车凸显出明显的年轻风格。

　　相比于前脸设计的“大开大合”，瑞虎7尾部的设计相对保守一些，新车尾门采用了诸多横向线条装饰，层次感很强。黑色的后保险杠配合灰色的防擦护板，整体效果十分动感。

　　在车身尺寸方面，虽然这款车名叫瑞虎7，但相比于瑞虎5在外部尺寸方面略有减小，其长宽高分别为4505/1837/1670mm。不过在轴距方面，瑞虎7则比瑞虎5长了60mm，达到了2670mm，与竞争对手博越达到同样的水平。

　　内饰设计走时尚路线

　　瑞虎7的内饰设计同外观一样走的是时尚的路线，棕色和黑色的搭配容易让人感觉很有质感。此外，新车中控台造型比较简洁，物理按键并不是很多，而且排布十分整洁。

　　比较独特的是，新车使用了一款中间独立贯通的三辐式多功能方向盘设计，这样的方向盘现在已经不多见了。在编辑的体验中，多功能方向盘握感不错，但是按键手感一般。

　　在座椅乘坐感受方面，这款车的座椅宽大柔软、支撑到位，坐着很舒服。后排座椅同样比较软，坐垫的长度也比较长，整体舒适性也不错。

　　空间方面，身高174cm的编辑乘坐在前排时，头部空间有4指。在后排，编辑头部空间同样为4指，腿部空间则2拳有余，在同级别中表现突出。

　　整体配置比较丰富

　　瑞虎7的标准配置比较丰富，这款车全系标配了胎压监测、无钥匙进入/一键启动、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、倒车雷达、后排出风口等。而在一些高配车型上，则还有车载Wi-Fi、主动式进气格栅、发动机启停、自动空调、盲点监测、变道辅助等。

　　提供1.5T和2.0L两种动力

　　在动力方面，瑞虎7将搭载1.5T和2.0L两款发动机。其中1.5T发动机分为高低功率两种版本，高功率版发动机的最大功率表为152马力（112kW），峰值扭矩为205牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱；低功率版发动机的最大功率为147马力（108kW），峰值扭矩为210牛·米，在之匹配的是6速DCT双离合变速箱。而2.0L发动机的最大功率为122马力（90kW），峰值扭矩为180牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。从数据来看，这款车2.0L发动机的表现一般。

　　■ 竞争对手

　　瑞虎7上市之后，其将会同吉利博越、荣威RX5、哈弗H6、传祺GS4、长安CS75等车型展开竞争。瑞虎7在乘坐舒适性、底盘调校、总体配置方面都有一定的竞争力，年轻化的设计也很吸引眼球。不过在动力、科技化配置等方面瑞虎7则没有太强的竞争力。

　　■ 新车背景

　　瑞虎7的产品研发是从5年前开始的，它是奇瑞T1X平台的首款产品。从瑞虎3、瑞虎5的逆向研发到瑞虎7的完全正向研发，这款车的重要性对于奇瑞品牌来说不言而喻。

　　■ 全文总结

　　作为奇瑞重点打造的一款全新紧凑型SUV，这款车凭借年轻的设计、良好的驾乘感受以及相对丰富的配置，奠定了其不俗的竞争力，它的出现将为消费者带来的更多的选择。而作为T1X战略平台的首款产品，这款车的市场表现对于奇瑞来说也是一场关键的考试。那么，让我们一起期待这款车的最终表现吧。