拥有高原创度时尚外观 试驾长安逸动XT

     今天我们为大家带来的是长安新逸动6AT的试驾，这款车售价8.99-10.39万元，在原来逸动的基础上最新升级了第三代爱信6AT变速箱，同时搭载了1.6GDI直喷发动机，这也是他们第一次组合在一起，驾驶起来主打平顺节油，同时在1.5T车型停产后也成为了逸动车系的旗舰产品，所以加入了自动泊车系统这样的高端配置，这是同级别车型独一份，凸显了性价比。而今天我们就通过试驾给大家展现这款车的具体表现到底如何。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    　　2012年3月，长安汽车宣布旗下全新紧凑型轿车EADO逸动正式上市，从2012年到2017年，已经整整过了5年的时光。在这5年中，长安逸动经历了大大小小的多次改款。每一次改款都能看的出，长安汽车的工程师在不断地将逸动打造的更加完美。从内饰设计的革新，到匹配搭载缸内直喷技术的1.6L自然吸气发动机，再到今天换装来自爱信的6AT变速箱。每一个小小的变化，都令逸动不再是当年被叫靠颜值吃饭“小鲜肉”，而是蜕变为今天的淑人君子…… 　　既然换装了全新6AT变速箱，动力匹配的流畅度自然是大家最为关...查看全文>> 更多相关>>

     本届山海车展上，长安乘用车发布了旗下的两厢版轿车致尚XT。该车是在长安旗下首款紧凑车型-逸动的平台上研发而来的两厢型轿车，该车在外观内饰方面相比逸动都有所改进，偏向运动版车型。预计该车售价与长安逸动基本保持一致。 *page* 在内饰方面，长安致尚XT与现款长安逸动保持高度相似，无论是内饰布局还是中控台设计，都如出一辙。只是在颜色搭配上，采用了看上去更加运动...查看全文>> 更多相关>>

     驾驶长安逸动赛道狂飙是不明智的，并不是因为产品不可靠，而是赛道驾驶对刹车、避震以及轮胎有极高要求，或许一圈两圈不成问题，但超过一定限度，激烈的驾驶节奏会对未被强化的变速箱、引擎造成无法挽回的影响。但冰雪赛道就不同了，同样是驾驶长安逸动，但体验者不必再为轮胎磨损、机油温度操心，甚至没人会再关心圈速或线路，尽情地享受滑移失控，才是冰雪场地存在的真谛。 　　不惧严寒，逸动城市任务选手集结嫩江 　　其实笔者参与长安逸动冰雪体验，只是2014年“长安逸动体验营”整体流程的分支环节，也是最...查看全文>> 更多相关>>