有颜值的内在美 测评2016款雷诺科雷嘉
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2016/9/29 11:33:00
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SUV车型在国内市场的火爆表现持续已久,近年来各大合资厂商的SUV车型更是层出不穷。而在亚欧大陆另一边的欧洲国家,SUV车型同样风头正劲,于2015年在欧洲的销售额首次超越传统的紧凑型车与微型车,稳坐市场份额头把交椅。而分别位列欧洲SUV车型销量冠亚军的两款车正是日产逍客与雷诺卡缤。逍客凭借乘坐舒适,驾控轻巧力拔头筹,而卡缤则通过极具个性的造型与内饰设计讨得欧洲年轻人的欢心。日产与雷诺一个凭内在、一个看颜值,在欧洲SUV市场过得好不快活。
回到国内,东风雷诺带着从欧洲收获的满满自信在中国一举推出三款SUV丰富其产品线。与日产逍客共享平台的雷诺科雷嘉作为雷诺家族的新一代紧凑型SUV,上有已经官升一级的大哥科雷傲,下有个性时尚的小兄弟卡缤,作为家族中流砥柱的雷诺科雷嘉表现到底如何?且听我慢慢道来。
虽然与日产逍客同样出自雷诺-日产CMF模块化平台,但科雷嘉的外观设计还是带有浓郁的雷诺味道。科雷嘉是雷诺高级设计副总裁劳伦斯·范·登·阿克尔(Laurens Van denACker)在卡缤之后对诠释雷诺“探索世界”设计理念的又一作品。 与其他车型越来越犀利的造型设计不同,看到科雷嘉第一眼的感觉是温柔,而温柔的气息中又带了一丝傲气, 这种专门针对中国与欧洲市场,圆润、流动的设计语言让雷诺科雷嘉在众多紧凑型SUV中能成功够脱颖而出。
科雷嘉的外形设计相当抢眼,舒展富有张力,颇具肌肉感的造型让科雷嘉的视觉体积大了不少。
LED大灯样式给科雷嘉带来了一点“傲慢”气质,浓厚的肌肉感让科雷嘉呈蓄势待发之势。
车头独特的V型进气格栅衬托出坐落其中的硕大钻石型LOGO,为科雷嘉带来很高辨识度的同时与车头的C型日行灯融为一体。
科雷嘉搭载了LED远近光灯和日间行车灯,并配备了自动头灯功能,造型犀利。然而只有在顶配车型上才会出现,低配车型配备的则是带有透镜的卤素大灯。
雷诺的设计师善于使用线条巧妙地切割出形体,让科雷嘉车尾造型饱满丰腴不失力量感。
尾灯看上去晶莹剔透甜的就像水果糖,C型灯带也与车头日间行车灯造型遥相呼应,点亮效果不错。转向灯与倒车灯则采用了卤素光源。
犀利的大灯与充满力量感的车身腰线相得益彰,看上去活力十足、不畏挑战。
侧面轮拱夸张大胆,门槛中部收紧的线条进一步增强了科雷嘉的力量感。细心观察,在C柱后部的造型上能找到逍客的影子。
虽然出自同平台,但科雷嘉的车身长度比逍客大了136mm,基本达到了紧凑型SUV主流水准。
2016年3月27日
搭2.0L自然吸气发动机 雷诺科雷嘉上市 3月18日,东风雷诺首款SUV车型科雷嘉正式上市,新车定位为一款紧凑型SUV,其搭载的是2.0L自然吸气发动机,根据配置的不同共推出5款车型,售价区间为16.38-21.98万元。关于该车的详细售价情况请见下表:
东风雷诺科雷嘉
指导价(万元)
2.0L CVT两驱舒适版
16.38
2.0L CVT两驱领先版
17.48
2.0L CVT两驱豪华板
18.48
2.0L CVT两驱尊贵版
19.68...
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操控与越野双重性能 试驾东风雷诺科雷嘉
说起科雷嘉,它是东风雷诺的首款国产车型,也是目前承载销量的最重要产品,更要面对20万元级别紧凑SUV这一火爆市场的激烈竞争。显而易见,科雷嘉必须拥有过硬实力才能撑起东风雷诺的一片天。在刚刚过去的十一假期,小编不仅驾驶两辆四驱版科雷嘉前往阿拉善英雄会冲沙露营,还在专业场地中为科雷嘉验明证身,不过在这一切之前,还是先让我们看看,这款火红小车在城市和山路中有着怎样的表现。
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大家好才是真的好 试驾雷诺全新科雷嘉 这两天雷诺和日产的结盟再一次被推到了汽车行业的舆论正中心,我们暂且不讨论原因,只是在这两者结合之后,雷诺汽车的发展愈发稳健,无论是Espace的引入,还是国产化的进程。科雷嘉,作为雷诺国产化的见者证,如今也迎来了中期改款,预计新车将于本月27日上市,其重点放在了EASY LINK智能互联系统的升级以及外观细节的调整,至于动力方面,此次试驾率先与我们见面的仍然是那款最为人熟悉的2.0L发动机。(现款车型厂商指导价:13.98-20.88万元)
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值得推荐的好车! 实测东风雷诺科雷嘉 我相信这不是您第一次看到我们对于东风雷诺科雷嘉的介绍,不过这次我们为您送上的是在2017上海车展才登场的科雷嘉1.2T车型。经过几天的相处,我只能说,它就像一个朴实无华,但很可靠的另一半,虽然第一眼没有留下深刻的印象,但是朝夕相处之下,却留下不错的回忆。
在2017年上海车展中,东风雷诺导入了一款1.2T发动机,并且搭配手动变速箱的车型,官方指导价为13.98万元,对于预算型买家来说,这是个不错的选择。
科雷嘉全车系官方指导价为13.98-20.88万元。
加速测试
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