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竞争力会变得更强 试驾丰田卡罗拉1.2T

  纠错  2016/10/8 8:13:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

估计是经过了德系车先入为主的洗脑,中国市场在经过了加长的洗礼后,又迎来了增压潮,自然吸气发动机越来越不吃香,大排量税费也越来越高。一直以来主打平顺舒适安静耐用的日本车,似乎不再受到关注,尤其在15万以下的家用市场上,德系增压车横行,其他厂商只能顺应现在的市场。一贯不予涡轮为伍的丰田车也在推出了不少2.0T车型后,在此在卡罗拉这个车系上增加了1.2T的动力总成,那么这台首次搭载与中国市场上的1.2T车型到底表现到底如何还要往下看。

虽然是2017款车型,虽然增加了1.2T这个新的排量,但在外观设计上,并没有做出改变,也许丰田觉得小改款还不是时候,现款的外观也并不落伍。1.2T车型在外观上仅仅能从尾灯右下角的”D-4T”的尾标上辨别,排气也没有做出相应的运动化。

2014年6月27日

注重舒适性 体验丰田卡罗拉1.6L GLX-i
       我们今天进行深度体验的车型是2014款丰田卡罗拉 1.6L GLX-i。新卡罗拉根据排量分为1.6L和1.8L两种车型,其中1.6L自然吸气发动机最大功率为90kW/6000rpm,最大扭矩为154N.m/5200rpm,可选择五档手动或CVT自动变速器。1.8L自然吸气发动机最大功率为103kW/6400rpm,最大扭矩为173N.m/4000rpm,可选择六档手动或CVT自动变速器。新款POLO的售价区间为10.78万元到15.98万元。此次体验的1.6L GLX-i版售价为14.1...查看全文>> 更多相关>>
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