进步的国产品牌 试长安悦翔V7 1.0T手动
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2016/10/13 12:13:00
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自主品牌、三缸小排量、涡轮增压、手动挡。这些词汇联系到一起你会想到什么车型,又会认为它有何等的驾驶感受呢?我想大部分人都会认为这是一台仅仅能够代步,或者仅仅是限购城市为了占用指标的一台车。可是长安悦翔V7的表现从我把它的手动变速箱挂入一档时,就认为这是一台不那么简单,并且一点也不凑合的自主紧凑级车。
长安的车型外观一直以来都是他的优势所在,从逸动比较流线的外观,到悦翔V7很阳刚的前脸。主打颜色为蓝色的悦翔V7在大街上也会吸引一些人驻足侧目。它的整个车身设计都透着这股高完成度的成功感。这更说明了悦翔V7是一台很精致的自主紧凑级车。
2014年12月10日
能否像CS75一样成功 测悦翔V71.6L手动
从致尚XT开始,长安的设计似乎越来越能给人以惊艳感。不过其实真正让我重新认识长安品牌的并不是致尚XT,而是CS75。从外观设计到内饰做工,再到整车行驶质感,CS75刷新了我之前对自主品牌所有的认知。今天的主角悦翔V7又是一款在外观设计上较为出色的车型,那么它的内在表现究竟能否像CS75一样成功呢?
正当某些自主品牌热衷于效仿别人时,长安已经悄然的建立了自己的“设计”以及“动力总成”研发中心。对于正向研发这件事来说,很显然长安已经走在了自主品牌的前列。所以我认为我...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月17日
标准的紧凑家轿 试驾悦翔V7 1.6自动挡
随着整车制造以及设计方面的成熟,长安汽车近几年来推出的车型可谓是深得众多消费者的青睐;无论是主打紧凑级轿车市场的逸动、小型SUV市场的CS35或者是紧凑级SUV市场的CS75,都凭借流畅的造型设计以及诱人的价格都使得这几款车型有着不错的销量,更是将长安的品牌知名度得到了提升。现如今,长安汽车再次在“悦翔”系列车型的基础上推出了全新的悦翔V7车型。这款车的定位略微高于悦翔V5车型,低于逸动车型;而按照车型尺寸来划分,悦翔V7是一款标准的紧凑级家用轿车。
长安悦翔V7最早在今年8月...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月23日
展开实用与人性化设计 体验长安悦翔V7 自今年1月截至10月,悦翔V7共计售出8.79万辆,整体走势在平稳中稍有上升,这除了今年改款车型的贡献外,还得益于9月份成都车展时推出的1.0T车型,使悦翔V7拥有更好的产品竞争力。对于该车我们此前已有详尽的试驾说明,而今天,我们对于这款紧凑级家用车将展开实用性与人性化设计方面的摸底。
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悦翔V7的指导价为5.99-8.79万元,算是位于十分亲民的价格区间。在内部设...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月20日
大卖那是妥妥的了 试驾体验长安悦翔V7 什么样的车才能称之为一款好车?并非是百公里加速4秒内的性能车,或是不用加油的纯电动车。在各自的细分市场 “没有明显缺点”,才能称之为好。我们此次要说的悦翔V7就是这么一款说不出大的不足的车,如果未来定价合理,大卖是妥妥的了。
在正式了解悦翔V7这款新车前,我们需要先梳理一下思路。长安之前没有一款靠谱的SUV,所以CS75才横空出世,但悦翔V7之于长安汽车(微博)并不像CS75那样必不可少,毕竟逸动的市场表现还不错,那悦翔V7在长安家族中扮演什么样的角色?
先从悦翔V7的命名...
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