更加年轻让人十分欣喜 实拍丰田新威驰

     2010年8月26日，一汽丰田宣布旗下入门级轿车——VIOS威驰2011款车型上市，共有两种排量八款车型，售价区间为8.95万元——12.39万元。相比于老款车型售价来看，最顶配的1.6 GLX-i 天窗版AT车型售价上升4000元（除新款增配外，还多了无钥匙启动功能），其余款型售价保持不变。下面请随我们一起来看看新款威驰究竟变在哪里。 实拍车型为售价10.79万元的1.6L GL-i AT，目前经销商处有现车供应。 2011款威驰在外观方面的改动其实不大，但效果却要比之...查看全文>> 更多相关>>

     一直以来年轻人绝对是小型车的主要购买力，小型车虽然在空间方面没有紧凑级的优势，但购买它的年轻人更看重它的价格优势，而且小巧的车身在城市中驾驶也更轻松自如。全新威驰就是这么一款小型车，而它的设计理念也就是小型车消费者所需要的“年轻”。 前脸是人们观察一款车的第一个目光落脚点，为了精准传达全新威驰“向前，梦想将至”的品牌精神，设计团队采用全新Keen Look 家族式设计，融合c-factor价值要素倾力打造出了犀利而自信的前脸形象。 侧面是前脸的延伸，是车尾的过渡，是汽...查看全文>> 更多相关>>

     对于一款最早进入中国的丰田国产车型来说，威驰VIOS对我们来说真的是再熟悉不过了。2007年，威驰年销量达4万台，而其累计总销量已超过18万台。如今新威驰承着昔日的劲风来到我们面前。2月28日上市的丰田新威驰共5款车型亮相大家面前，并喊出了一个全新口号——“生而简酷”，作为一款换代产品为何喊出如此口号？细想无非传递两个意思：生，代表了新威驰是重生而且全新的产品，以区别于老款；简酷，代表了目标人群“80后”的口味。 新威驰前部 新威驰的外观相对老款，从设计上明显焕然一新，...查看全文>> 更多相关>>

    　总体概括 　　上世纪八十年代，丰田来到中国。随后经过多年不懈努力，至今，“车到山前必有路，有路必有丰田车”这句广告语已被广大国人所熟知。作为世界第二大汽车公司、日本最大的汽车企业的丰田创立于1933年，其生产的皇冠、花冠等车型历久弥坚、畅销不衰，堪称车界典范。 　　2002年，丰田专门针对亚洲市场设计开发并推出了一款家庭入门级车型，取名“威驰”。它以NBC（New Basic Car，原意为“新基准轿车”，丰田称之为“世界战略车”）的平台为基础，在加长轴距后，原本是小型车平台上开发出的这...查看全文>> 更多相关>>