动力更为强劲!长安CS75 1.5T正式上市
据了解,长安CS75 1.5T车型将会在10月12日上午正式上市,它的外观与现款车型的造型基本一致,最大的特点在于换装了一台1.5T发动机,搭配6速手动变速箱,共有三款车型供消费者选择。
外观方面:这款车型的长宽高分别为4650*1850*1695,选装行李架为1705mm,和现款车型差别不大。不同之处是在车的尾部,尾灯下方有一个“TGDI”字样标识。
现款长安CS77
动力方面:新车搭载的是一台代号为JL476ZQCA的1.5L涡轮增压发动机,其最大输出功率为125kw,超过了现款CS75 2.0L车型的116kw。1.5T车型还可以在2016年12月31日前享受购置税减半的政策。
编辑点评:全新长安CS75的外观相比现款车型变化不大,仅有细节方面有所改动,其新增的1.5L涡轮增压发动机的动力更为强劲,还有着不错的燃油经济性。
2015年8月24日
改变颇具诚意 试驾体验长安CS75四驱版
四驱系统就好似一剂灵丹妙药,可以有效提升车辆行驶稳定性以及弯道表现,抛开性能驾驶极限等问题不说对于越野车而言四驱系统更像是一种天赋,没有四驱系统也就少了一丝专注的性格。近日我们抢先试驾了长安CS75四驱版车型,除了在驱动形式上的改变之外此次CS75在诸多细节上同样进行了升级,这些颇具诚意的改变足以看出长安对于CS75给予了很高的期待,官方称CS75四驱版车型的售价将在九月份开幕的成都车展上正式公布。
此次我们试驾的是1.8T四驱尊贵版车型,外观方面与高配车型相比几乎看不出差...
查看全文>> 更多相关>>2018年5月8日
颜值上有着明显进步 试驾新款长安CS75 “中年危机”这个词来源于心理学,是指人到中年,由于感到自身竞争力老化的威胁,产生的紧张、焦虑等情绪。而对于一款上市了几年的车型来说也会存在这样的问题,不论是“颜值”、配置乃至动力都没上市初期那么亮眼了,所以中期改款就是化解“中年危机”的最好方案,那长安CS75这次做的怎么样呢?
● 静态回顾
老款CS75不管外观还是内饰,给人的感觉都是沉稳有余而活力不足,而新款车型在观感上有了比较长足的进步,不久之前我们刚刚对它进行过详细的静态体验,在此不过多赘述,带大家简单回顾一下吧。
长安CS...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月30日
感受十分惊艳 坝上草原试长安CS75 1.8T
随着今年北京车展的正式上市销售,CS75的全系车型终于全部走到了众人的眼前,而笔者刚刚也在云南高原试驾过CS75 2.0L 6MT版本,初次体验的感受十分惊艳。此番在坝上再遇1.8T+6AT的CS75,到底在性能上提高多少,预期是否可以达到,心里都还是未知数。带着满脑子的问号,笔者在凉爽的草原上开始了本次的试驾旅程。
本次上装的Blue Core 1.8T涡轮增压发动机,最大功率达到了130kW/5000-5500rpm,而最大扭矩为230N·m/1700-5000rpm。...
查看全文>> 更多相关>>2016年10月13日
满足更广的消费群体 体验长安CS75 1.5T
试过了才知道即便是城市SUV在非铺装路况下,行驶在路况并不这么好的颠簸的路面上走起来也并不是那么的难受。即便这辆城市SUV是两驱的,也并不具备什么强大的越野能力,只要底盘一高,想去哪还真不是什么难事儿,换两条越野AT胎,越野性立马提升50%,抓得住地真比什么四驱来的痛快。就像我们今天试的这款配备了1.5T发动机的CS75。作为自主SUV中的销量红人,CS75又一次的扩充了其产品线,在有了2.0L和1.8T之后,1.5T也随之而来,进一步满足更广的消费群体,另外1.5L的排量还能够享受国家购置...
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