宣示着不妥协 试驾北京(BJ)20 1.5T CVT

    在这个浮躁的社会，如果你既想保持个性，又想获得别人的认可，并不是一件容易的事，所以很多人只能苟延残喘的活着，包括我自己。然而你并没有忘记内心的初衷，并不想随波逐流，你希望站在正确的角度告诉世人：什么才是真正的专业。就好像50年前，北京吉普212向世人完美阐述了什么才是专业的越野车，50年后，北京汽车再一次推出了它的后继车型——北京(BJ)20。尽管这一次，北京(BJ)20不再延续纯正的硬派路线，但是个性的外表依然在强烈宣示着自己的不妥协。

　　212经典的圆形大灯、北汽家族最新的五孔进气格栅、夸张的黑色前包围、发动机舱盖的狭长进风口、外扩式轮眉以及硬朗的腰线，这些个性元素在北京(BJ)20身上随处可见。“拒绝平庸”是我看到北京(BJ)20之后，脑海中浮现的第一个词汇。不管它是否会饱受争议，至少我看到了设计师的用心，这就够了。此外，它的接近角、离去角、纵向通过角分别达到了24°、30°、20°，最小离地间隙也达到了215mm，你丝毫不用担心它行走在非铺装路面上会出现底盘刮蹭的问题。

　　内饰设计和用料也足够讲究，以13.98万（顶配车型售价）的标准来看，它几乎无可挑剔。中控台上表面采用了搪塑工艺的软性材质，10.1英寸的超大触摸屏是内饰最大亮点。它不仅画面清晰、触控灵敏，而且功能也很强大，支持蓝牙连接、GPS导航以及360°全景影像。除此之外，它还可以和安卓、苹果手机互联，只不过过程有些繁琐，不如直接支持Mirrorlink和CarPlay来的方便。

　　前排座椅加热/通风、电子手刹、自动驻车、全景天窗这些舒适性配置都是消费者喜闻乐见的。哦对了，还有后排大空间！别看北京(BJ)20车身长度不显眼，但是它的乘坐空间可一点不含糊，身高超过1米8的大个子坐在后排，也会觉得很宽敞。以上就是我们对于北京(BJ)20的静态回顾，之前我的同事已经详细体验过，其实这次我来贵阳的重点就是来感受一下这款车跑起来是什么样。