不紧紧只会省油 评测一汽丰田全新威驰
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2016/11/17 15:28:00
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上一代的威驰一直都被人诟病变速箱落后、配置不高、产品力不足等问题。如今,2017款车型就针对些争议点实现了点对点的升级再造。全新的CVT变速箱开始服役,匹配多种安全配置,还有发动机启停装置实现标配等等。这些实实在在的升级都在告诉消费者,一个不只会省油的威驰回来了。
2014年1月24日
从消费者视角出发 车主体验丰田新威驰 古诗曾有云“十年磨一剑”,十年的光阴足以让一个人从懵懂与未知中学会如何成长,汽车也是如此。在经历了十一年的市场磨砺之后,一汽丰田威驰于去年年底正式完成了它的第二次更新换代。作为丰田品牌最早引入国内市场的车型,威驰一度被视为是一款专属于年轻消费人群的小型车,时尚的外观设计与精巧的车身尺寸都让它在充满中庸氛围的丰田家族中凸显出了别样的个性色彩。但随着市场需求的导向,如今的威驰也在不断向大众化的理念转型,然而从消费者的视角出发,新一代威驰的改变能够令他们满意吗?今天我们将有请一位竞品车型的美女车主来...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月3日
需要“年轻”都给你 解析全新VIOS威驰
一直以来年轻人绝对是小型车的主要购买力,小型车虽然在空间方面没有紧凑级的优势,但购买它的年轻人更看重它的价格优势,而且小巧的车身在城市中驾驶也更轻松自如。全新威驰就是这么一款小型车,而它的设计理念也就是小型车消费者所需要的“年轻”。
前脸是人们观察一款车的第一个目光落脚点,为了精准传达全新威驰“向前,梦想将至”的品牌精神,设计团队采用全新Keen Look 家族式设计,融合c-factor价值要素倾力打造出了犀利而自信的前脸形象。
侧面是前脸的延伸,是车尾的过渡,是汽...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月24日
鱼与熊掌要兼得 详细测评2014款新威驰 遥想几年前,小型车在人们心中仅仅只是个代步工具而已,而如今随着汽车市场大趋势的影响,人们对小型车的要求也在不断的提高着。乘坐空间要宽敞、油耗要经济、配置要丰富、动力也不能弱,最后价格也不能太高了,鱼与熊掌兼得着那是最好的,要满足这些要求,对于一辆小型车来说还真有些不容易。
不管大家喜欢不喜欢,日本厂商在小型车的领域有着深厚功底这是不争的事实,就像我们这次测试的一汽丰田新威驰,在国内已经走过了将近12个年头,不久前才将第三代车型推入市场。对于威驰这款车相信大家也是耳熟能详的,下面就来看看新...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月3日
偏向于男性化 官图解析2014款丰田威驰 近日,丰田发布了2014款威驰的官图,新车在泰国曼谷车展首发,并有望在即将举行的上海车展亮相。作为丰田在国内生产的第一款小型车,威驰自2002年就和大家见面,在阵营里是绝对的“老兵”,可现在却成了最为“沉默”的一位,被人们淡忘的背后是其月均不到千辆的销量。当然,这种局面未来或许会有所改观,至于能否迎来属于它的“Colorful Days”?看了新款威驰你心里或许就有答案。
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