全新的选手 雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡亮相

注重于越野性能的皮卡在美国市场比比皆是，眼下，在这一高性能皮卡的行列中，又迎来了全新的选手雪佛兰科雷拉多ZR2。日前，新车正式亮相洛杉矶国际车展。

雪佛兰科雷拉多ZR2定位于中级高性能越野皮卡，主要竞争对手包括丰田Tacoma TRD等车型。在今年年初的时候，雪佛兰科雷拉多ZR2就曾曝光过路试谍照。

从外观上来看，全新的雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡在整车造型上已然呈现出了这一级别高性能皮卡应有的姿态。在抬高的离地间隙以及全地形轮胎的作用下，整体呈现出轻盈而富有力量的一面。完全就是一副为了高速越野而准备的形象。在车身形式方面，雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡也提供了一排半以及双排座的版本选择。

作为一款高性能的越野皮卡，雪佛兰科雷拉多ZR2最大的升级在于悬挂方面。相比于普通版的科雷拉多皮卡而言，雪佛兰科雷拉多ZR2在离地间隙方面增加了2英寸，通过铸铁控制臂的运用，轮距也增加了3.5英寸。更高和更宽的轮胎是雪佛兰科雷拉多ZR2下装部分高性能的重要表现。在轮毂则采用17×8英寸的尺寸，与之匹配31英寸的固特异Duratrac全地形轮胎。根据雪佛兰官方的消息显示，在正式亮相之前，雪佛兰科雷拉多ZR2就已经在全美十几个州的越野公园进行过严格的测试，其中就包括挑战著名的卢比肯小道。

配合悬挂的变化，雪佛兰科雷拉多ZR2的避震器也升级为带DSSV动态控制的主动式避震器。这套主动式避震器拥有几个不同的阻尼阀，根据不同的速度以及冲击力度，相应的阻尼阀会打开，继而提升更为细致的底盘表现。

除此之外，雪佛兰科雷拉多ZR2也增加了防滑板以及攀爬套件，前后保险杠的尺寸进行了明显的压缩。在引擎盖上，雪佛兰科雷拉多ZR2还专门设计了中央进气口，通过空气动力学特征的运用，这一设计可以避免砂石损坏前挡风玻璃。就造型上而言，这一特征元素的加入也使得雪佛兰科雷拉多ZR2皮卡看上去要显得更加的具有赛车气息。前后桥也配备了差速锁以及陡坡缓降系统。为了满足拖车的需求，雪佛兰科雷拉多ZR2还配备有发动机排气制动系统。全尺寸备胎则固定于货箱的备胎架上。在动力方面，雪佛兰科雷拉多ZR2则搭载了3.6L V6汽油发动机和2.8L Duramax涡轮增压柴油发动机的选择。