空间最大亮点 实测蓝标哈弗H7L 尊贵型
作为国内SUV品牌的佼佼者,哈弗拥有最为丰富的产品线。在今年的北京车展上,哈弗H7车型正式上市,虽然评价褒贬不一,但是H7确实获得了极大地关注。为了进一步丰富产品线,哈弗也玩起了加长,在广州车展前夕,蓝标哈弗H7L正式上市,采用2.0T+6速双离合的动力组合,并且全系标配第三排座椅。本次测试的车辆是指导价为19.38万元的蓝标哈弗H7L 2.0T自动尊贵型(以下简称H7L)。
首先要说明的是,我们的专业测试依照SUV评测体系进行。这套评测体系总分值为100分,其中包括了四大维度:驾驶性能(40分)、乘坐感受(30分)、设计制造(20分)、使用成本(10分)。四大维度涵盖40余个全面、有针对性的测试和考察项目,最后各项得分累加,判定一款SUV的等级。相信通过直观的等级区分,能让卡友更好的了解一款SUV的水平以及优缺点。
一、驾驶性能(满分40分)
作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:
驾驶性能(满分40分) | |
评价类别 | 考察项目 |
动力与刹车(满分12分) | 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号 |
操控性(满分12分) | 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性 |
四驱系统(满分10分) | 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量 |
越野性能(6分) | 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现 |
1、动力与刹车
我们本次测试的H7L尊贵型,搭载了一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压汽油发动机。该发动机最大功率为170kW(231Ps)/5500rpm,峰值扭矩为355Nm/2200-4000rpm。从发动机数据来看,算是比较出色了,已经可以比肩合资品牌的发动机。此外,测试车辆配备了一台6速双离合变速箱,并且带有手动模式。
蓝标哈弗H7L搭载了一台代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压汽油发动机,最大功率为170kW(231Ps)/5500rpm,峰值扭矩则达到了355Nm/2200-4000rpm。
车辆配备一台6速双离合变速箱,并且拥有手动模式。
经过我们的实测,H7L的百公里加速时间为9.8s。从数据上看,虽然与合资品牌车型还有一定的差距,但是已经足够优秀,很多国产SUV是跑不到这个数据的。刹车距离方面,车辆100-0km/h的刹车距离为41.7m,这样的数据有点不尽如人意,还有提升的空间。
急加速的时候轮胎会发生剧烈打滑,对加速时间有一定影响。
刹车的时候车身平稳,点头现象被很好地抑制。较大的车身质量对于刹车距离有一定的影响。
蓝标哈弗H7L 尊贵版百公里加速9.8S 跑赢了35%的竞争对手
超跑阵营 高性能阵营 运动车阵营 民用车阵营 悠然阵营 |
此次我们测试的H7L配备了KUMHO(锦湖)CRUGEN(凯路得)轮胎,尺寸为235/55 R20 105H,是一款为城市SUV打造的轮胎,偏重公路性能,同时有着不错的舒适性与静音性。
车辆配备了一款公路SUV轮胎,尺寸为235/55 R20 105H,有着不错的舒适性。