四种设计不同个性 福特全新嘉年华官图
11月30日,福特官方正式发布了全新一代嘉年华的官图,根据版本不同,新车有四种不同设计样式可选。据悉,新车将于2017年初正式在海外市场上市。
嘉年华作为福特旗下一款经典的小型车,作为家族的第七代车型,全新嘉年华在设计上延续了经典的两厢造型,新车整体的大嘴式设计延续了福特的家族式设计风格,具有很高的辨识度,根据版本的不同,有不同样式的前格栅和保险杠造型可选(有普通版、Vignale豪华版、ST-Line运动版以及主打CROSS风格的Active版四种),体现了个性的不同,同时前大灯组内部融入LED日间行车灯。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,根据版本的不同,其还有配有平底方向盘的运动版可选,并辅以红色的装饰线。中控层次感分明,顶部是一块8英寸的悬浮式中控屏,SYNC 3互联系统以及B&O播放声音系统均出现在车上。
基于福特B平台打造的新一代嘉年华将针对悬架进行升级,从而提高舒适性,不过新车的轴距将与现款基本保持一致。在动力方面,目前官方还没有公布详细的信息,新车预计仍将搭载三缸1.0T EcoBoost发动机以及1.5T四缸柴油发动机。
2016年3月3日
2016日内瓦车展 实拍福特嘉年华ST200 在2106日内瓦车展上,除了豪车以外各厂家推出的性能版车型也是一大看点,而福特也借着本次车展推出了嘉年华的特别版车型 ST200,由于嘉年华RS车型的搁置,这个ST200只能说是为了安慰钢炮粉儿而推出的临时“解药”。这辆车与ST版本相比都有哪些变化呢?
△ 本次车展亮相的嘉年华ST200作为嘉年华系列性能最强的版本,其搭载的1.6T发动机经过全新的调校,动力输出提升到了147kW(200匹),0-100公里/小时加速时间相比ST缩短了0.2秒,达到了6.7秒。
△ ST20...
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十足十动力去追 试驾进口福特嘉年华ST 虽然已经预料这个引用刘德华《夏日Fiesta》这首歌而起的标题会出现和同为粤语地区的同行媒体出现“撞题目”的尴尬情况,只不过在极度炎热的8月在遇上福特最新“小钢炮”——预售价低于20万的嘉年华ST,活泼的三门车身、火辣的1.6T发动机加上诱惑的6速手动,实在给了我十足十的动力去追击主音吉他。
ST全称Sport Technology(运动技术),是定位比RS低一级的高性能型号。福特嘉年华发展至今已是第六代,而第一次出现嘉年华ST则是在第五代车型中出现,与2005年推出,比初代福克...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月21日
瞬间点燃你的热情 试驾福特新嘉年华ST 福特的野心绝不只是全面布局SUV市场这么简单,它渴望的是在一切有可能的细分市场全面开花。性能近乎疯狂的福克斯ST当然只是这一野心蔓延的开始,越来越多的产品会接踵而至,这其中就包括了同样主打运动牌的全新嘉年华ST。
关于ST的含义,想必很多人早已有所耳闻,通俗来讲,它指的是某一款车的高性能版本。以在中国市场上当红的福克斯为例,国产的福克斯属于标准版车型,而进口的福克斯ST则是福克斯的高性能版本,性能远高于福克斯,却又低于福克斯的竞赛版本福克斯RS。由此不难理解,嘉年华ST是一款以嘉年华为基础的高...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月16日
非一般小车 福特嘉年华ST北京试驾体验
在这之前,如果让我在北京城内选一台手动车,我一定会抱怨道:“可不可以不选?”直到我遇到了嘉年华ST,在交还钥匙的时候,我忍不住追问:“可以再来二次吗?”
在欧洲市场屹立30年、24次坐上英国销售宝座、全球售出超过1100万台。在我面前的这个小家伙看起来不卑不亢,它的家族却有着不俗的历史。不管你是不是个高调的人,开这样一台小车上路,一路上的注目礼一定收到手软。欧洲随处可见的三门版本成为它与以往版本最大的不同。亮橙色的车身、17寸专属轮圈样式搭配普利司通专属运动胎,光看这只大脚就能隐约感受到它...
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