尾部非常的精干 曝新一代三菱劲炫谍照
在最近几年的各大车展上,三菱推出了一系列的全新概念车,不过最终投入量产的却是寥寥无几。而基于XR-PHEV II概念车打造而来的新一代三菱劲炫倒是一个例外。日前,新一代三菱劲炫的路试谍照再度曝光,与此同时曝光的还有新车的内饰。
从谍照上来看,新一代三菱劲炫在整车姿态上几乎完全延续了XR-PHEV II概念车的形象,只是出于内部空间的考虑而变得更加的瘦高一些,轮毂的尺寸也小一圈。就整体上来看,量产后的新一代三菱劲炫车顶线条平直,与C柱的结合点尽量的后移。倾斜的C柱则构成了一个小斜背的形象,车尾线条与小斜背之间的结合点会更高,这也就使得小斜背的设计看上去非常的精干。而为了强调这一设计,三菱还在新一代劲炫上布局了两个扰流板,而尾灯的高度也会更高。所以新车的尾部非常的精干。
在前脸等细节方面,虽然依旧包裹了厚重的伪装,但是还是可以看到前脸与进气格栅的融合度较高,三菱家族化的沙漏型设计将会在新车上出现。而XR-PHEV II概念车的尾部造型也让量产车多了些联想。
在车辆内部,新一代三菱劲炫的中控台采用了多层次的布局,中央出风口、液晶显示器以及空调控制面板采用了立体化的布局,整体呈现出凹凸有致的一面。而中控台的功能也因此得到了弱化。副仪表板的尺寸会更宽和更高,在副仪表板面板上还增加了四驱系统的控制旋钮。仪表采用银色的饰条进行点缀。
在动力方面,根据此前所掌握的信息显示,全新一代三菱劲炫将会搭载一系列的汽柴油涡轮增压发动机。而插电式混合动力系统将会成为主打配置。在汽油动力方面则会提供1.5L动力。在市场方面,预计新车将在明年年末正式亮相。
2010年4月30日
炫出自我!三菱ASX·劲炫深度图文解析
本次车展三菱带来了旗下的新款紧凑型SUV——三菱ASX,在国内取名叫劲炫。该车会在今年下半年在国内上市,我们现在看到的这款展车是原汁原味的日本版车型,连方向都是右舵设计。
对于三菱家族式的大嘴设计风格和相应的前灯造型,大家可能都有所了解或者是熟悉。其凶悍的设计风格想必已经给各位留下深刻的印象,对于三菱这样一款强调运动性的车型来说,这样的设计的确配得上它。
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虽然ASX劲炫要略小些,但它却是和大一号的欧蓝德出于同一平台。轴距同为2670mm的它...
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更符合年轻人审美 试驾三菱新ASX劲炫 广汽三菱劲炫也是家族车型中比较走量的一款车型,年轻时尚的设计以及超高的性价比是很多消费者愿意下单的原因。在本届2019广州车展上,新款劲炫正式亮相,最新的家族化设计语言让它更符合年轻人对车的审美。那么它开起来的感觉如何呢?下面就一起来看看。
三菱劲炫定位于紧凑级SUV,主打10万出头的家用市场,性价比一直是劲炫给消费者的第一印象。新车售价为:9.98-13.98万,主要竞品车型锁定在日产逍客、别克昂科拉GX等车型。
新劲炫新增了橙色车身,在延续经典的Dynamic Shiel...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月13日
市场竞争白热化 解析进口三菱ASX劲炫 在SUV的领域里,紧凑型SUV无疑是竞争最激烈的细分市场,近年来国内紧凑型SUV之间的竞争近乎达到炽热化的程度。已经国产化的CR-V、RAV4已经牢牢占据头号销量的冠亚军宝座,再者还有圣达菲、逍客以及途胜等车型紧紧随后,销量都在前十。此外,另一个日系进口SUV品牌斯巴鲁森林人在国内市场的表现节节高升,而三菱欧蓝德车系在国内销量欠佳,显然令三菱很不满,迫于销售压力和提高市场占有率,三菱推出2011款欧蓝德Sport(即进口ASX劲炫)也就不难理解了。目前,该车已经引进国内销售,售价在18.38-...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月9日
尾部更加精致 三菱新款ASX劲炫官图发布
日前,三菱汽车官方在海外发布了一组新款ASX劲炫(海外命名为Outlander Sport)车型的官方图片,新车在外观和内饰都进行了升级。此前,该车的国产版车型—劲炫ASX已经在国内率先完成改款,而进口版车型却姗姗来迟。
新车在外观方面进行了修改,采用“Dynamic Shield”家族设计,夸张的前进气格栅造型让新车看起来非常具有动感。由于国产版劲炫ASX已经完成了改款,所以对于新车外观大家应该也非常熟悉了, 但海外版车型与国产版车型还是存在着细微的变化,例如新车在前雾...
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