成功人士之选择 冰雪体验Jeep大切诺基
记得每天早上的早间新闻结束后的广告时段,总会有一个广告连续重复三遍,其中有一句话是:欧美风格典范 成功人士选择。每次听到都烦的不行,直到今天在冰雪路面上试驾了Jeep大切诺基以后,我才突然发现这句话用在大切诺基身上还是挺合适的。
国内SUV市场的热度持续不减,大部分用户选择的还是在20多万元左右的车型,但对于部分追求更高的消费者来说,他们需要的是能够胜任多种路况环境的车辆,既能满足城市用车需求又有良好的越野性,而在这一维度的选择区间内,Jeep大切诺基是非常具有代表性的一款车型。
在外观方面很难看出2016款Jeep大切诺基和2015款车型的区别,虽然外表上没有什么变化但“内涵”却更为充盈,2016款大切全系车型将标配隔音降噪前风挡,进一步提升车内乘坐的舒适性。正所谓人靠衣装马靠鞍,拥有一台外观霸气四射的座驾,想必无形之中也会令驾驶者的气场强大起来吧。
2015年3月13日
更全面的驾驶表现 测Jeep大切诺基3.6L 以往我们对Jeep产品的关注点更多会在其越野能力上,从而轻视了它们在公路上的性能表现。当你开着一辆大切诺基悠然自得的穿梭于城市之间或高速公路之时,不经意间就会发现,野外已经不是它唯一的游乐场,产品属性的多样性,赋予了大切诺基更全面的驾驶表现,或许“全路况”的定义对于如今的Jeep来说也有了更深层的意义。
大切诺基向城市进化更注重公路性能的表现是必然的,尽管它并不具备超越主打公路性能SUV的实力如宝马X3、途锐等,但也十分接近了。因此,只关注越野性能而轻视了它的...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月17日
性能更加激进!大切诺基SRT地狱猫计划 Jeep 大切诺基的SRT系列算得上是高性能SUV的典型代表,其传统的美式动力输出风格已经具备了秒杀小钢炮的实力。不过对于这些,Jeep对于大切诺基SRT 似乎还并不满意,因为在日前,Jeep又确认了大切诺基SRT地狱猫的研发计划,新车相比于大切诺基SRT在性能方面将会更加激进。
这一消息源自于国外媒体对于Jeep CEO的采访,在采访中其表示,在明年年度之前Jeep将推出一款高性能的硬派SUV。在动力方面将有望搭载源自于道奇挑战者上的6.2L V8 HEMI发动机,其最大输出功率有望...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月21日
令人眩目的配置 试驾2016款Jeep大切诺基 相信很多老越野车迷对于Jeep大切诺基都有怀有一种特殊的情愫,尤其在上世纪九十年代,吉普几乎可以被称作“越野”的代名词。经历了20余载的发展,如今大切诺基已经发展到了第四代车型,并且与最初的蓝图规划一样,依旧坚持采用承载式车身架构、五座设计、纵置六缸自然吸气发动机(另外还有两款V-8发动机和柴油机版本)。四驱版大切诺基有着相当出色的越野性能,日常实用性也毫不逊色,驾乘和行李空间都非常充裕。
此次我们试驾的这辆2016款Jeep大切诺基是顶配的Summit版本,在整个车型序列中还包括La...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月7日
多了个选择 大切诺基新增两款车型实拍 今年4月份,JEEP在原先大切诺基(下文简称大切)基础上,新增两款配置车型,一款是国外市场尤为讨好的柴油版——3.0TD柴油舒适导航版;另一款是配置向此前5.0L车型看齐的3.0L旗舰尊悦版。显然,JEEP此举无疑是为国内消费者提供更丰富的配置选择,尤其是搭载斩获2014沃德十佳发动机殊荣的柴油版大切。下面我们便来看看这两款车型如何!
柴油版大切和此前引入的汽油版别无二致,基本一样,唯一不同的可能便是屁股后面的一个不算太起眼的“DIESEL”标签,由此含蓄的表明柴油版不同寻常的身份。...
查看全文>> 更多相关>>