造型更加富有流线型 实拍路虎第五代发现

2016年11月17日位于广州车展4.1展馆内的路虎展台，全新一代路虎发现（第五代车型）正式在中国首发。发现5可以说是完全颠覆了路虎发现家族前四代车型的传统，承载式的铝制车身结构完全取代了此前非承载式车身结构，这也就是为什么发现5成为了路虎发现历史上最“娘”的一代。不过，这样的变化所带来的是空间结构的优化以及操控稳定性的提升将使得路虎发现5可以拥有更多的受众群体。事实上，那些从硬派SUV转型为城市SUV的先行者已经给我们提供了不少成功的案例。如今全新一代发现到底那些变化，我们来一探究竟。

家族化设计 大码的发现神行

发现5采用全新的PLA轻量化平台打造，整体造型更加富有流线型，不再是以往的“铁饭盒”的形象，更像是PLUS版的发现神行，这样的好处是在外观上更符合当前消费者的审美观点，圆润的造型更加符合空气动力学，在降低风阻方面肯定要好过上一代车型。

内饰豪华 依旧很路虎

发现5内饰采用了全新的设计，整体质感大幅提升。四幅式多功能方向盘，中控台中央为10英寸液晶显示屏，下方为空调系统控制旋钮及按键。新车配备了旋钮式换挡机构，全地形反馈系统控制按键位于其后方。

减肥成功 发现会跑的更快

发现5的车身结构85%部件使用铝制材料，是捷豹路虎当前所有量产车型里面比例最高的，整车相比老款减重约480KG，相当于7、8个成年人的重量，这让全新发现5获得了前所未有的驾驶性和燃油经济性。

总结：当下，人们对于发现5的关注点已经不在它的越野能力有多强，是不是非承载车身，而是完全集中在它的外形上，至于为什么路虎会把全新发现设计成这个样子，我想正如我一开始所说，很多元老级的硬派SUV都已经成功转型，这未必是一件坏事，因为现在人们更关心的一车多用性，再者说路虎把发现5设计成这样，也许是为了全新卫士让路，你们说呢？