有哪些不同 体验全新比亚迪秦拉力赛车
纠错
2016/12/12 12:06:00
纠错 推荐指数：
★★★
加入收藏
自6月河南登封和8月甘肃张掖站之后，经过漫长的休赛期我们迎来了山西大寨站中国拉力汽车锦标赛，而比赛之前我受邀来到西安风动赛车场体验全新的比亚迪秦拉力赛车，那么今天我就来聊一聊赛车开起来究竟是什么一种感受。在此之前我一直都在为大家做一些民用车的试驾体验以及评测方面的介绍，而专业的赛车我也是第一次接触，下面就让我们一起来看看新款赛车有哪些升级以及赛车与民用车开起来会有哪些不同。
2016年3月16日
续航里程300公里 实拍秦EV300纯电动版 日前，我们拍摄到秦EV300纯电动版实车图。据悉，新车上市后将提供四款车型选择，但具体上市日期，官方暂未公布。
秦EV300的前格栅采用了专属的蓝色元素，而新车的充电接口位于车头LOGO后方，车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。
配置方面，秦EV300根据不同车型配备带记忆/加热/通风前排座椅、电动方向盘调节、360度全景影像、车载行车记录仪等功能。
动力方面，秦EV300配备了一套纯电动系统，其电动机最大功率为218马力（16...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月3日
续航里程300/256公里 比亚迪秦EV300/e5 2016年3月31日晚，比亚迪秦EV300和e5两款纯电动车将于北京正式上市（预计价格会在今晚19点左右公布）。根据之前的报道，秦EV300将提供四款车型，其工信部续航里程为300公里；比亚迪e5为速锐的电动版车型，该车工信部续航里程为256公里。
● 比亚迪秦EV300
比亚迪秦EV300是比亚迪秦的纯电动版车型，为了与现款秦插电式混动版车型形成差异，新车在前进气格栅处融入了专属的蓝色元素，其充电接口位于车头LOGO后方，而车尾的EV标识也证明了其纯电动车的身份。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月9日
科技带来的便捷 试驾体验全新比亚迪秦 就在我们正在珠海试驾比亚迪这款被炒得热门的双模双擎车型的时候，3月12日，比亚迪迟迟不能在北京市场上牌的e6终于获得批准上市。一切似乎来得太突然，还来不及回味酸甜苦辣。
就像e6终于在北京市场获得许可上市的情况一样，比亚迪秦，这款具有混动和纯电动两种驱动模式，搭配发动机和电动机两种动力源的汽车，在0-100km／h的加速过程中，也会让驾驶者有一种一切来得太突然的感觉。官方公布的5.9s的0-100km／h加速成绩，在我们运用车辆仪表盘上的测试程序得来的5.6s面前，有些说不过去。但那0.3s的...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月15日
8秒7破百 比亚迪秦Pro 燃油版试驾体验
本次试驾的车款为：比亚迪秦Pro 1.5TI 双离合智联锋耀版，下文简称秦Pro
外观和内饰设计方面，秦Pro燃油版和常见的DM版区别只在一些细节，之前我们的同事已经对秦Pro进行了实拍，本篇不重点介绍外观设计，大家可以参考（秦Pro实拍）。
旋转大屏幕+智联功能
中控还是传统的T型设计，用银色镀铬点缀，方向盘采用平底式设计，材质略微偏硬，握感粗壮激发人的驾驶欲望。
旋转大屏幕是比亚迪的特色设计，目前同级别市场里中控屏幕能旋转的车不多，并且这台车配备了全液晶仪表盘...
查看全文>> 更多相关>>
