回头率还是蛮高 性能测试紧凑SUV汉腾X7

　　对很多人来说，于2013年10月成立的汉腾汽车绝对算得上是一个陌生品牌，而它推出的首款车型汉腾X7，就瞄准了目前国内最为火热的紧凑型SUV市场，虽然竞争十分激烈，但如果产品力不错的话，机会还是有的。在和汉腾X7接触的这几天里，周围不少人都十分好奇和关注这款车，就连洗车的时候，也会有人过来向我询问，所以至少从外观上来看，汉腾X7的回头率和关注度在我看来还挺高的。

　　作为汉腾汽车推出的首款车型，汉腾X7的重要性不言而喻，从定位上来看，既然为紧凑型SUV，那势必会肩负起销量的任务。但同时，提升品牌知名度，让更多人认识和了解汉腾这个品牌，也是汉腾X7当前最应该做的事情。汉腾X7全系共8款车型，售价区间为7.98-14.88万元，并提供了1.5T和2.0T两种动力总成，我们今天测试的车型为全系最顶配，售价14.88万元的2.0T 自动御马版。

　　外观介绍

汉腾X7外观给我的第一感觉就是大气，与目前市面上很多车型相比，并没有为了吸引眼球而采用比较夸张的设计语言。外形相对硬朗，车身线条舒展，很容易让人接受，比较耐看。

前脸主要以横向设计为主，拉宽了车头的视觉效果，有一种厚重感。此外，我非常喜欢的就是中网上红底带有一匹骏马造型的车标，还是挺吸引人的。

高配车型采用了远近光一体的氙气大灯，LED日间行车灯以及上方的灯眉造型精致，下方还有前驻车雷达，以及带有转向辅助灯功能的LED雾灯。

车身侧面修长，线条简洁，一条笔直硬朗的腰线贯穿至车尾，从D柱到车尾的设计颇为动感时尚，比例协调。汉腾X7的车身尺寸在同级中的优势比较大，轴距达到了2810mm。

汉腾X7除最低配车型之外，其余全部配备了无钥匙启动，中高配车型还配备了无钥匙进入功能。

轮圈的造型比较时尚，轮胎品牌采用了台湾建大轮胎，尺寸为235/60 R18。

我们这台顶配车型还配备了并线辅助、车道保持以及360°全景影像，当然在另外三款中高配车型中，也可以进行选装。

尾部同样以简单的线条勾勒，有一定层次感，将SUV该有的硬派和时尚融合的比较到位。排气采用了双边共两出的设计，下方增加了银色防擦板以及倒车雷达。

对于汉腾X7的外观，说实话让人挑不出什么毛病，大气耐看，其中也不缺乏时尚、动感的设计元素。总之，汉腾X7是那种可以让大多数人接受的样子，还是比较讨喜的。