颜值内涵讨人喜欢 冰雪体验广汽讴歌CDX
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2016/12/19 13:16:00
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说到讴歌这个品牌,对汽车不是很了解的朋友可能会觉得这是个很冷门的品牌,在大街上见到的也不多,但讴歌已经进入中国市场十年了,只是这个专心搞技术的“理工男”不太善于宣传自己罢了。就在今年,讴歌实现国产化并推出广汽讴歌首款战略车型—CDX,CDX定位于豪华紧凑型SUV,新车充分考虑了中国客户的喜好和需求,外观极具个性、内饰精致豪华,搭配适时四驱系统,到目前为止市场表现也很优秀。这无疑是讴歌为自己注射的一针强心剂,而这次我们冰雪试驾的主角就是这位“犀利哥”—广汽讴歌CDX。
要实现漂移的首要条件就是使轮胎失去抓地力,但如果一点抓地力都没有就会使轮胎一直处于空转状态,那样就也没有办法做出漂亮的漂移动作了。试驾场地是一个湿地公园,地面上是一层雪,下面就是冰。对于初学者来说,一辆拥有四驱系统的车漂移起来会容易的多,如果换成一台大马力的后驱车,估计很多朋友就把车开成“圆规”了。
广汽讴歌CDX的四驱系统采用的是电控多片离合器是以前轮驱动的方式,将驱动力传递到后轮。四驱控制系统则通过车载的传感信号,计算出一个模型之后,输出相应的驱动力。通过适时情况的传递,计算出需要输送到到后轮的驱动力,相对以前的系统,在冰雪、湿滑路面上的驾驶性能大大提升。
2016年12月28日
小排量也有大劲头 评测广汽讴歌CDX四驱 可能在提起日系豪华品牌汽车时,大家先想到的是雷克萨斯和英菲尼迪,之后才会想起讴歌。虽然在北美市场,讴歌的份额与雷克萨斯有的一拼,但怎奈在国内,相比其它两个日系同僚,还是差着那么点儿意思。除了来自同国的对手,德系豪华品牌带来的冲击也不小。不过讴歌不甘落与人后,终于祭出了过硬的产品。这次CDX的上市,赶上了国内的SUV热潮,巧妙的是,还先于雷克萨斯和英菲尼迪,抢占了紧凑型SUV市场。这一次,讴歌准备打一场反击战。
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肆意争锋/任性超控 试驾讴歌CDX/MDX/NSX 9月9日,“LET`S DRIVE 肆意争锋 任性超控——2017广汽Acura区域试驾会”在豪霆北京顺义赛车场隆重举行。传奇超跑NSX、品牌旗舰SUV MDX SPORT HYBRID和首款国产战略车型CDX三兄弟同台登场,带来一场激情震撼的驾乘盛宴。
豪华运动SUV 讴歌CDX与MDX
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价格不到23万配置全 实拍讴歌CDX畅享版 国产讴歌CDX上市之后,曾经小众甚至冷门的品牌得到了越来越多的关注。除了价格下探之外,自身产品的实力也很强。今天我们实拍的这台最入门的CDX就是,价格不到23万,配置还很齐全,下面我们就详细解析下这台低配车。
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● 总结:
讴歌CDX不论是外观和内饰设计感都很强,这能吸引不少的年轻消费群体,而且自身品牌也不错,在豪华品牌紧凑型SUV中,它是一...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月9日
优美和谐之美 拍广汽讴歌CDX智享版AWD 作为讴歌旗下首款合资车型,CDX一经问世就饱受关注。自从进入中国市场以来,讴歌一直扮演着三大日系豪华品牌中最为冷门小众的角色,而广汽讴歌CDX的上市则印证着厂家势必要打破这一僵局。就在近期,作者前往北京地区的讴歌4S店对广汽讴歌CDX智享版AWD进行了实拍体验,接下来请跟随编辑一同分析。
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