细节改进是亮点 试驾体验宝骏560律动版

　　动力：1.5T+6MT

　　本次试驾的律动版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率150Ps（110kW），峰值扭矩为230Nm，与发动机匹配的是6挡手动变速箱。此外，新车还配备了五连杆式后独立悬挂，在行驶过程中能有效提升稳定性和舒适性。

动力方面，这款560律动版搭载了匹配霍尼韦尔涡轮增压器的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机还汇集了博格华纳、博世、日本理研等世界知名供应商的零部件产品。

传动方面匹配的是6挡手动变速箱，档位清晰明确，换挡的时候非常顺畅。

新车增配了五连杆式后独立悬挂，这样的升级能够有效提升后排乘坐的舒适度，同时也进一步增强了行驶稳定性。

涡轮的响应还是非常及时的，而且比较平顺，深踩一脚油门就能得到发动机的及时反馈，没有想象当中本应该出现的顿挫感与滞后感。

之前也提到，这款车的变速箱还是非常平顺的，不管是离合器还是换挡杆，操作起来都十分清晰便捷。当然，这也许是新车的缘故，不知道用一段时间是否还会这么顺畅自然。

在行车噪音控制方面，得益于3M降噪技术，车内采用了很多隔音材料，所以行车静谧性还是比较到位的，这一点同样值得肯定。

方向盘的指向性略显生涩，在转弯时没有一气呵成的快感与精准性，当然对于一款以家用为主的SUV来说，这一点绝对是瑕不掩瑜的。

同样，刹车力度也是以柔和为主，并不会出现脚一接触踏板就会急减速的状况，这样的设计也是为了照顾车内乘员的乘坐舒适度。

总之，这是一款综合性很强的车型，动力够用，空间宽敞，用它带着一家老小出游是一个不错的选择。

　　编辑点评：不忘初心！宝骏560这款车本身最大的意义就是让越来越多不分 贵贱的家庭都圆了私家车梦。之前560的最高售价为9.48万元，律动版的售价尚未公布。越来越多高档次配置的融入是一件好 事，但同时也势必会增加成本，那么律动版的售价应该也会水涨船高吧。其实不论是Infinity的高品质音响，还是其他增强档 次感的配置，它们树立车型形象的意义远大于日常的实用性，那么如何在档次感与性价比之间取得平衡是厂方必须要研究的课 题。当然，在售价未知的情况下，这款560律动版的品质确实没得说，绝对在同级别产品中属于佼佼者。相信上汽通用五菱也 会继续发扬让大家“圆梦”的优良传统，让更多人在有限的预算内买到更好的车。