外观设计全原创 东风日产启辰T90已上市

    12月25日，东风日产启辰全新中型SUV——启辰T90在广州正式上市。新车推出搭载2.0L自然吸气发动机的共计6款车型，售价区间为10.98-15.48万元，详见下表：

　　● 新车特点

　　外观：时尚的溜背中型轿跑SUV，外观设计全原创

　　启辰T90的外观设计源自2015上海车展首发的VOW概念车。新车采用启辰的“风雕美学”设计风格，前格栅采用横向排列的镀铬块构成，两侧的宽边镀铬条与带有LED日间行车灯的前大灯相连，造型非常犀利。前保险杠还采用了亮黑色分色设计，下方与水平方向布局的下部进气口相接，与格栅、大灯共同构成了X形布局，颇具攻击性。尺寸方面，新车外部长宽高分别为4793/1865/1592mm，轴距达到2765mm，定位于一款中型轿跑SUV。

　　车身侧面，启辰T90的线条十分流畅，溜背式车身结合SUV车型的高底盘设定，使得该车的跨界气息浓郁。高配车型配备有19英寸双色轮圈，其视觉效果非常运动。

　　车尾部分，新车的设计层次感分明，溜背式的后窗、尾灯之间的黑色玻璃，以及下部保险杠的分色设计，都使得启辰T90的跨界风格明显，整车造型个性化十足。尾灯造型饱满，内含LED光源，而尾灯之间的黑色玻璃则是用于帮助改善由于溜背造型导致的车内后方视野不佳问题，设计很新颖，但一定程度上来说也是不得已而为之。颜色方面，新车将推出包含赤兔红、大漠金、珠光白、月光银、曜石黑在内的五种车身颜色可供消费者选择。

　　内饰：稳重大气，12.3英寸大屏夺眼球

　　内饰方面，启辰T90内饰风格偏向稳重，整体采用深色调为基础，附以银色饰条、木纹饰板进行勾勒。其中，新车的中控台设计简洁大方，中央配备有搭载全新系统界面的12.3英寸中控大屏，支持百度CarLife手机互联、语音控制等功能，其控制区域布局在宽大的中央扶手箱前方，名为“IT-COMMANDER”。此外，新车车内还较多采用了皮质材料，辅以白色双缝线，更显档次感。

　　空间：得益于外部尺寸，内部空间表现较好

　　身高184cm的体验者分别坐在启辰T90的前、后排时，头部空间分别达到四指、三指，后排腿部空间四指，考虑到体验者的身高和后排中部不算太高的隆起，启辰T90的乘坐空间表现不错。

　　启辰T90的储物空间灵活丰富，容量较大，值得一提的是其副驾驶前方储物格虽然深度可观，但开口较小，不适合放置体积较大的杂物。

　　启辰T90的后备厢地板平整，纵深和容积在正常状态下分别达到1.07m和628L，后排座椅放倒后，其可拓展至1.95m和1648L，容量非常可观。后备厢地板下方还有约10cm深的储物空间，适合放置隐私物品，设计贴心、巧妙。

　　配置：标配双区自动空调+后排出风口，中高配车型配置丰富

　　启辰T90共包含6款车型，配置等级分为四档：辰尚版、风尚版、智尚版、领尚版，其中风尚版和领尚版分别推出了搭载6速手动或CVT无级变速箱的车型，而配置水平保持一致。

　　外部配置方面，启辰T90标配卤素自动大灯、LED尾灯、外后视镜电加热、18英寸轮圈、速度感应式雨刷等配置；智尚版车型在此基础上增加了外后视镜电动折叠、电动天窗以及行李架；顶配的领尚版车型则独享了LED大灯和19英寸轮圈。

　　内部配置方面，启辰T90标配带有四向调节的多功能方向盘、后排座椅4/6分割放倒、USB接口、前/后排中央扶手、双区自动空调、后排空调出风口、活性炭滤网、12V电源插口等；风尚版车型在此技术上，增加了1个USB插口、2个12V电源插口、后备厢隔板/遮物帘等；而智尚版增加了方向盘真皮包裹、真皮+仿皮座椅材质、驾驶席电动6向调节等；顶配的领尚版则独享有前排座椅加热、腰部支撑、双USB接口（1.5A）、车内氛围灯及铝合金迎宾踏板。

　　科技配置方面，启辰T90标配7英寸中控大屏（可选装12.3英寸屏幕），内置百度CarLife智能手机互联（含语音控制等）、1080P视频/音乐播放、车载蓝牙、无钥匙进入/一键启动、4扬声器音响等；风尚版车型在此基础上增加了倒车影像和额外2个扬声器；智尚版车型增加了定速巡航；而顶配的领尚版则标配有12.3英寸中控大屏、IT-COMMANDER旋钮式控制区、全景影像、倒车雷达、5英寸行车电脑彩屏、8扬声器高保真音响等配置。

　　主/被动安全配置方面，启辰T90并未标配车身稳定系统，而是从次顶配的智尚版车型开始才有所配备。相比低配的辰尚版和风尚版车型，智尚版增加了车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助、主动循迹控制、胎压监测、前排侧气囊/侧气帘等；而顶配的领尚版在此基础上还增加了盲区预警。

　　动力：2.0L匹配6MT/CVT，最大输出功率144马力

　　动力方面，新车搭载一台与奇骏、逍客车型同款的MR20DE型2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米，传动方面与发动机匹配的是6速手动及XTRONIC CVT无级变速箱。底盘部分，新车采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时顶配车型的最小离地间隙也达到了194mm。

　　● 新车背景

　　启辰T90的原型车是此前发布于2015上海车展的启辰VOW概念车，T90较多延续了后者的设计风格，特别是“X”形前脸和溜背跨界SUV的车身形式。轿跑SUV的概念并不新颖，面世多年的宝马X6、本田歌诗图，以及近段时间推出的奔驰GLC Coupe、马自达CX-4等多款车型均采用了相似的设计理念，在保证SUV车型优异通过性的基础上，通过牺牲后备箱垂直方向空间来为车身增加动感和个性的风格。

　　● 竞争对手

　　以启辰T90的溜背车身、5座中型SUV的定位及其价格区间来看，它最为直接的竞争对手是定位相似的众泰SR9。有趣的是，众泰SR9作为一款鼎鼎大名的“高仿山寨车”，其与启辰T90高度原创的内外设计形成了巨大的反差。此外，众泰SR9搭载的2.0T发动机最大输出功率达到190马力，强过启辰T90。对于这两款车型，不知您会如何选择？

　　从价位的角度来看，启辰T90更多还将与吉利博越、荣威RX5、奇瑞瑞虎7等中国品牌紧凑型SUV展开竞争。相比这几款车型，启辰T90的尺寸、外形，以及源于合资技术的平台基础是其拥有的优势，但配置水平会稍显不足。

　　● 全文总结

　　从最早“贴牌骐达”的R50，到设计更加原创的T70/T70X，再到今日上市的旗舰产品T90。启辰在几年间的发展中实现了设计研发方面的高度自主化。如果说在T70/T70X身上还能看到一些日产旗下车型的影子，那么T90就标志着启辰在内外设计方面的完全独立——拥有原创度极高的外观/内饰设计是T90最大的亮点，而源于日产的底盘/动力总成基础也为T90带来了较为成熟的操控调校和较高的可靠性。综合来说，启辰T90有着不错的产品力，也有着诚意满满的创新性设计，但不足之处也在于品牌认知度仍相对较低。我们期待新车上市后的表现！