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无愧越野世家称号 试驾北京汽车BJ系列

  纠错  2017/1/8 21:30:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

北京汽车作为北汽集团旗下一个专业生产越野车的品牌,想必大家并不会陌生。早在50年前北京汽车所推出的BJ212就已令人印象深刻,且是不少国人对于汽车的认知。近些年来北京汽车陆续推出了BJ20、BJ40、BJ40L及BJ80等多款SUV车型,使越野情怀更加深入人心。此次北京(BJ)全系车型的冰雪试驾在内蒙古阿尔山举行,来体验这一越野世家在冰天雪地中的优异性能。

此次的试驾地点为内蒙古阿尔山地区,虽说是一个非常小的县级市,但这一区域早已被冰雪所覆盖,无论公路还是山区都是光滑的冰雪路面,零下30度左右的天气也极为寒冷。而恶劣的气候环境及复杂的道路状况对于BJ系列来说无疑是个严峻的考验。

本次试驾的车型共有三款,分别为BJ20、BJ40L以及BJ80。三款车型各有所有长,在复杂的冰雪道路中都能够发挥出自身的优势,面对着极寒的环境都有着不错的可靠性。

BJ20定位于城市SUV,整车造型设计大胆前卫,非常能够吸引年轻人的目光,同时车身细节又保留了曾经BJ212的经典元素。虽然全系车型均采用前轮驱动形式,但215mm的最小离地间隙,以及接近角24°,离去角30°,纵向通过角20°的先天优势,都令其具备了更好的通过能力。

BJ40L是在BJ40的基础上所推出的加长五门版车型,其相比BJ40车身长了280mm,轴距也增加至2730mm,更加迎合了国人对于SUV的需求。同时,采用非承载式车身,前双横臂独立悬挂和后五连杆整体桥悬挂都是其硬派指标,是国内不少越野爱好者所追捧的车型。

大块头的BJ80作为BJ家族中的旗舰车型外形十分霸气,方方正正的车身拥有典型硬派越野车的气质。具有军用越野车品质的BJ80,搭载了源自萨博技术的2.3T发动机,同样采用了非承载式车身结构,具备了良好的越野性能。

此次的试驾包括冰雪道路行驶、冰湖场地体验以及林区穿越等环节。

作为一款城市SUV,BJ20具备轻巧的车身,拥有良好的操控性,前轮驱动的形式令其更好驾驭。得益于配备了Bosch 9.1版本的车身稳定系统,在行驶于被积雪覆盖的公路中,车身姿态表现得非常稳定。

更高的离地间隙使BJ20拥有更高的通过性,能够行驶在更为复杂的道路环境中,相比同级别竞争对手更具优势。

在冰湖场地体验中,BJ40L得益于更长的轴距具有良好的稳定性,在开启了高速四驱模式后,电子稳定系统关闭,前后动力输出将保持在50: 50,通过雪地中的弯道表现得十分稳健。

在阿尔山地区的丛林中,积雪早已覆盖了林区中的复杂路况,而对于配备了可靠四驱系统的BJ40L和BJ80来说都不是问题。两款车均有高速四驱及低速四驱模式,在极端情况下BJ80可将扭矩放大2.48倍,BJ40L则可将扭矩放大2.5倍。而在林区中只使用高速四驱就完全能够胜任。

在穿越过程中,两款带大梁的车型都具有很好的越野性能,在光滑的冰雪路面上车身十分稳定。而对于起伏较大的坑洼路段具有出不错的攀爬能力,同时也拥有良好的乘坐舒适性。

总结:通过此次的冰雪试驾,能够感受到BJ系列车型更强的越野性能,同时也让“越野世家”的称号更加深入人心。BJ20相比同级别竞争对手具有更高的通过性,在城市SUV中非常具有优势。而BJ40L与BJ80则无疑是硬派SUV的象征,强悍的越野性能以及稳定行驶表现同样令人印象深刻,而军工品质更是让人倍感踏实。

2014年5月14日

硬派风格额越野派 试北京40手动穿越版
     08年以概念车亮相,近6年的时间它一直谜一样的存在,“跳票王”的美誉也随之加身,不卖关子,它就是此次来到编辑部的北京40,一部开在街上拥有80%以上回头率、每个人都想亲身一试的硬派越野车。   在之前的实拍文章中我也写到,关于北京40外型是否模仿了牧马人的问题,个人认为充其量也就算是个借鉴,北京40不仅拥有自己的独特个性,在它身上还能看到些对于北京212吉普的传承。   5孔中网接近正方形,整齐排列至于起到了横向拉伸视觉效果的作用,同时令两侧的熏黑大灯不再毫无联系。   宽...查看全文>> 更多相关>>
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